[发明专利]一种船舶主机定位方法

权利要求书

1.一种船舶主机定位方法，其特征在于，包括有以下步骤：

第一步，利用激光标线仪把主机安装的轴系中心线射进主机舱，在主机凹槽（1）的前后两端设置两套槽钢架（2），且槽钢架（2）上平面与主机基座面板（3）齐平，槽钢架（2）上带有定位梁（22），定位梁（22）与轴系中心线对应，所述槽钢架（2）包括有连接主机基座面板（3）左右两侧的两根竖梁（21），两根竖梁（21）通过所述定位梁（22）连接；

第二步，在主机凹槽（1）的上方设置吊架以及在吊架上吊下线锤，采用吊架上的线锤在每一个槽钢架（2）的上平面对应轴系中心线的位置依次取两个点，即共取四个点，为主机中心线点，四个主机中心线点分别设置在四根竖梁（21）上；

第三步，以距离最远的两个主机中心线点为端点绘制主机中心线（4）；

第四步，以同一槽钢架（2）上的两个主机中心线点为标记点，作两个标记点之间的线段的垂直平分线，两个槽钢架（2）便可以得到两条垂直于主机中心线（4）的辅助线（5），且两条辅助线（5）与主机中心线（4）的交点分别为第一辅助点和第二辅助点；

第五步，利用划规（7），分别以第一辅助点和第二辅助点为圆心，以主机中心线（4）至地脚螺栓孔心距为半径，向两侧的主机基座面板（3）进行划弧，与两条辅助线（5）相交于四个第三辅助点，然后分别将位于同侧的两个第三辅助点相连，形成与主机中心线（4）平行的两条平行线段（6）；

第六步，利用吊架上的线锤在主机中心线（4）取主机零位点，其中主机零位点沿着轴系中心线到艉管座（8）后端面的距离为艉管座（8）后端面至主机零位距离；

第七步，取主机零位点到第一辅助点的距离和主机零位点到第二辅助点的距离的较小值为零位安装距离，随后利用吊架上的线锤在两条平行线段（6）上各取一个主机零位安装点，其中主机零位安装点与较为靠近主机零位点的辅助线（5）的第三辅助点的距离与零位安装距离相等；

第八步，以主机零位安装点为起点，利用线锤沿着平行线段（6）依次进行多个对应地脚螺栓孔中心的钻孔点的取点，当所有地脚螺栓孔均有对应的钻孔点的时候，完成取点；

第九步，在所有的钻孔点上进行对应地脚螺栓孔的钻孔；

第十步，利用吊车将主机放至对应位置，使得主机零位对应主机零位点，然后在地脚螺栓孔上安装地脚螺栓，完成主机的安装定位。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主机定位方法，其特征在于：其中第四步中利用划规（7）采用相同的半径在两侧的主机基座面板（3）上划出以四个主机中心线点为圆心的圆弧，以同一个槽钢架（2）上的两个主机中心线点为圆心划出的四段圆弧相交于两个垂直平分定位点，连接两个垂直平分定位点得到所述辅助线（5）。

3.根据权利要求1-2任一所述的一种船舶主机定位方法，其特征在于：所述划规（7）包括有带有刻度的滑杆（71）、原点定位钉（72）、滑动在滑杆（71）上的滑动定位钉（73），所述滑动定位钉（73）通过定位螺栓固定在所述滑杆（71）上。