[发明专利]汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法，控制装置包括：壳体；雨刮电机，其外壳固定在壳体内，该雨刮电机能驱动雨刮组件刮汽车前玻璃上的雨；齿轮，其中心轴安装在壳体内，齿轮与雨刮电机联动；齿轮的端面上固定有金属回位片，该金属回位片呈圆环状其与齿轮同中心设置，金属回位片设置有外凸片和内凸片，该外凸片和内凸片设置有夹角A；簧片安装板，其固定在壳体内；第一簧片，其一端与簧片安装板固定，第一簧片的另一端能接触外凸片；第二簧片，其另一端始终与金属回位片接触；第三簧片，能接触内凸片；本发明具有结构简单、成本低、加工方便、使用寿命长、可靠性高的有益效果。

技术领域

本发明涉及一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法。

背景技术

现有技术中，如图9所示，雨刮电机控制装置的齿轮13上带有齿轮凸轮14，齿轮13转动带动齿轮凸轮14转动，能分别拨动不同的触点簧片12变形，从而能将电路板上的定触点与触点簧片12上的动触点11断路，将定触点和动触点11连接到雨刮控制器，从而能得到齿轮13转动的角度，进一步地能得到雨刮的位置，现有技术存在着如下的缺点，1、触点簧片12不断变形，其使用寿命变短；2、由于齿轮凸轮14在接通或断开时，至少有一段动作处于缓慢变化中，从而使得动触点11和定触点也处于缓慢接通或断开的状态，这在电器的触点开关中是大忌的动作，我们知道，处于了临界状态的开关会使开关产生很多噪音信号，该噪音信号会干扰芯片的正常工作，从而会出现误判断。

发明内容

本发明根据以上不足，提供了一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置。

本发明的技术方案是：

一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置，包括：

壳体；

雨刮电机，其外壳固定在壳体内，该雨刮电机能驱动雨刮组件刮汽车前玻璃上的雨；

齿轮，其中心轴安装在壳体内，齿轮与雨刮电机联动；

齿轮的端面上固定有金属回位片，该金属回位片呈圆环状其与齿轮同中心设置，金属回位片设置有外凸片和内凸片，该外凸片和内凸片设置有夹角A；

簧片安装板，其固定在壳体内；

第一簧片，其一端与簧片安装板固定，当金属回位片跟随齿轮转动时，第一簧片的另一端能接触外凸片；

第二簧片，其一端与簧片安装板固定，当金属回位片跟随齿轮转动时，第二簧片的另一端始终与金属回位片接触；

第三簧片，其一端与簧片安装板固定，当属回位片跟随齿轮转动时，第三簧片的另一端能接触内凸片；

雨刮控制器，其电连接汽车ECU、第一簧片、第二簧片、第三簧片和雨刮电机，雨刮控制器由汽车电池供电；

需要说明的是，本发明的第一簧片、第二簧片、第三簧片始终与金属回位片接触，因此，第一簧片、第二簧片、第三簧片的弹力是恒定的，始终可以处于接触良好，弹性适中的状态，从而大大减少了簧片的变形，延长了寿命，此外，簧片从与内凸片和外凸片的接触和断开的过程中，没有缓慢变化的阶段，因此，通电和断电过程中干扰脉冲的产生时间非常短，干扰明显减少。

作为优选，所述的外凸片和内凸片夹角A为135度。

一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置的控制方法，包括如下步骤：

S1 雨刮控制器接收汽车ECU的控制指令，汽车ECU接收汽车手动雨刮控制开关信号；

S2 雨刮控制器判断汽车手动雨刮控制开关是否开启，如果是，则

S3控制雨刮电机开始刮雨；