[发明专利]一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统

权利要求书

1.一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：包括电动液压源单元（1），所述的电动液压源单元（1）与手动液压源单元（2）和快充缓释蓄能单元（3）连接；所述的电动液压源单元（1）中设置有油箱（1.5）和电动液压泵（1.8），所述的电动液压泵（1.8）通过管道与油箱（1.5）内部连接；快充缓释蓄能单元（3）中设置有蓄能器（3.4），所述的电动液压泵（1.8）通过管道与蓄能器（3.4）连接；所述的蓄能器（3.4）通过管道分别与大扭矩轴制动单元（4）和小扭矩轴制动单元（5）连接；所述的手动液压源单元（2）的高压油源输出接口通过管道分别与大扭矩轴制动单元（4）和小扭矩轴制动单元（5）连接；所述的手动液压源单元（2）中的管道上安装有手摇液压泵（2.2）和手动方向阀（2.1）。

2.根据权利要求1所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的电动液压源单元（1）的电动液压泵（1.8）出口连接有过滤装置（1.1），过滤装置（1.1）的上油口连接有一号截止阀（1.11）。

3.根据权利要求1所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的蓄能器（3.4）油口并联连接有一号压力继电器（3.3）、一号单向阀（3.1）和节流孔（3.2）。

4.根据权利要求1所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的大扭矩轴制动单元（4）设置有一号电磁方向阀（4.4）；所述的一号电磁方向阀（4.4）设置有油口R、油口A和油口P。

5.根据权利要求4所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的一号电磁方向阀（4.4）的油口R连接有并联连接的一号背压阀（4.3）的油口P和二号电磁方向阀（4.10）的油口P；一号电磁方向阀（4.4）的油口A连接有并联连接的二号截止阀（4.5）和三号截止阀（4.9）；一号电磁方向阀（4.4）的油口P连接有一号手动/自动隔离单向阀（4.1），同时与手动液压源单元（2）的高压油源输出接口连接。

6.根据权利要求5所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的三号截止阀（4.9）的上油口、二号电磁方向阀（4.10）的油口R、一号背压阀（4.3）的油口R和二号单向阀（4.2）的上油口通过管道连接在一起，二号单向阀（4.2）的下油口与电动液压源单元（1）的油箱（1.5）通过管道连接。

7.根据权利要求1所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的小扭矩轴制动单元（5）中设置有二号手动/自动隔离单向阀（5.1），所述的二号手动/自动隔离单向阀（5.1）的左油口与三通减压阀（5.2）的油口P连接；三通减压阀（5.2）的油口A与手动液压源单元（2）的高压油源输出接口连接，同时连接到三号电磁方向阀（5.3）的油口P；三号电磁方向阀（5.3）的油口R连接有并联连接的三号单向阀（5.8）左油口和三通减压阀（5.2）的油口R；三号单向阀（5.8）的右油口与电动液压源单元（1）的油箱（1.5）通过管道连接。

8.根据权利要求4或7其中任一项所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的手动液压源单元（2）的高压油源输出接口与手动方向阀（2.1）连接。

9.根据权利要求8所述的一种手动/自动一体的双路旋转轴制动液压系统，其特征在于：所述的手动方向阀（2.1）的P油口的与手摇液压泵（2.2）连接，手摇液压泵（2.2）与电动液压源单元（1）的油箱（1.5）通过管道连接。