[发明专利]一种工程用多层级机械零件运输装置在审
| 申请号: | 201910124511.7 | 申请日: | 2019-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN109677473A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 冯超;洪维 | 申请(专利权)人: | 冯超;洪维;台州科技职业学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横板 运输装置 上表面 底板 隔板 机械零件 多层级 橡皮绳 挡片 囊袋 从上至下 辅助轮组 工程现场 横向安装 结构稳定 箱体内壁 铰接轴 移动轮 侧翻 底端 内腔 握杆 斜坡 贯穿 | ||
本发明一种工程用多层级机械零件运输装置,包括底板、箱体和移动轮,所述底板的上表面固定安装有箱体,所述箱体的左侧横向安装有握杆,所述箱体的内腔从上至下依次安装有第一横板、第二横板和第三横板,所述箱体内壁两侧的底端皆固定安装有囊袋,所述囊袋内侧连接有橡皮绳,所述第三横板的上表面通过铰接轴安装有第一隔板,所述第一隔板一侧的第三横板上表面固定安装有挡片,所述橡皮绳依次贯穿第三横板和挡片。本发明面对30°以上的斜坡可以轻松进行运行,自动加增辅助轮组,无需手动操作,结构稳定,使用方便,避免运输装置出现侧翻的现象,加强了对零件的保护,使得运输装置在工程现场使用时更加稳定。
技术领域
本发明涉及机械零件运输技术领域,具体为一种工程用多层级机械零件运输装置。
背景技术
在工程施工过程中常常需要进行机械零件的组装,需要将机械零件运输到现场进行组装,由于工程现场道路存在不平,且容易存在土坡等结构,使得运输难度增加,现有的单轮运输装置在上下坡时需要较大人力维持,到坡体超过30°度时,人力对小车很难再对装置状态进行维持了,并且此时运输装置整体倾斜,内部的机械零件在重力的作用下撞击箱壁,容易照成损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工程用多层级机械零件运输装置,以解决上述背景技术中提出的到坡体超过30°度时,人力对小车很难再对装置状态进行维持了,运输途中容易照成损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工程用多层级机械零件运输装置,包括底板、箱体和移动轮,所述底板的上表面固定安装有箱体,所述箱体的左侧横向安装有握杆,所述箱体的内腔从上至下依次安装有第一横板、第二横板和第三横板,所述箱体内壁两侧的底端皆固定安装有囊袋,所述囊袋内侧连接有橡皮绳,所述第三横板的上表面通过铰接轴安装有第一隔板,所述第一隔板一侧的第三横板上表面固定安装有挡片,所述橡皮绳依次贯穿第三横板和挡片,所述挡片远离囊袋的一端与第一隔板连接,所述第一横板和第二横板的内部皆开设有内槽,所述内槽的内部通过转动轴安装有传动杆,所述传动杆的顶端固定安装有第二隔板,所述底板的上表面的两端皆固定安装有斜坡体,所述底板的内部开设有套筒,所述套筒内部贯穿有支撑轴杆,所述支撑轴杆的顶端铰接有连接板,所述支撑轴杆与底板的下底面设置有复位弹簧,所述支撑轴杆的底端设置有辅助轮,所述底板的下表面安装有移动轮,所述底板的左侧卡合有活动撑杆,所述底板的正面设置有密封门。
优选的,所述箱体内腔的顶端、第一横板下底面和第二横板的下底面皆粘贴有缓冲套,所述箱体内腔的顶端、第一横板下底面和第二横板的下底面皆粘贴有连接横套,所述箱体的内壁皆固定安装有方形管,所述方形管与连接横套相连通,所述连接横套与缓冲套相连通,所述第一横板、第二横板和我第三横板两侧皆开设有通槽,所述方形管贯穿通槽。
优选的,所述缓冲套设置有3根,所述缓冲套的材质为硅胶,所述方形管为金属材质,所述方形管的形状为薄板状。
优选的,所述囊袋与方形管相连通,所述囊袋内部设置有油状液体。
优选的,所述内槽的内部铺设有阻隔层。
优选的,所述套筒的内壁皆设置有滚球,所述滚球设置有2层。
优选的,所述斜坡体的斜面设置为光滑面,所述斜坡体的倾斜角度为10°。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在工程现场使用过程中,面对30°以上的斜坡可以轻松进行运行,自动加增辅助轮组,无需手动操作,结构稳定,使用方便,避免运输装置出现侧翻的现象。
本发明在上下坡的同时,对装置内的机械零件进行限位和保护,避免机械零件因为车体倾斜与箱壁发生碰撞,加强了对零件的保护,使得运输装置在工程现场使用时更加稳定。
本发明在阻挡零件碰壁的同时,有效预防零件与顶部发生碰撞,对于零件的保护更加全面,进一步提升装置在上下坡时对零件的保护性。
附图说明
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