[发明专利]一种工程用多层级机械零件运输装置在审
| 申请号: | 201910124511.7 | 申请日: | 2019-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN109677473A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
| 发明(设计)人: | 冯超;洪维 | 申请(专利权)人: | 冯超;洪维;台州科技职业学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横板 运输装置 上表面 底板 隔板 机械零件 多层级 橡皮绳 挡片 囊袋 从上至下 辅助轮组 工程现场 横向安装 结构稳定 箱体内壁 铰接轴 移动轮 侧翻 底端 内腔 握杆 斜坡 贯穿 | ||
1.一种工程用多层级机械零件运输装置,包括底板(1)、箱体(2)和移动轮(22),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定安装有箱体(2),所述箱体(2)的左侧横向安装有握杆(3),所述箱体(2)的内腔从上至下依次安装有第一横板(4)、第二横板(5)和第三横板(28),所述箱体(2)内壁两侧的底端皆固定安装有囊袋(10),所述囊袋(10)内侧连接有橡皮绳(11),所述第三横板(28)的上表面通过铰接轴安装有第一隔板(12),所述第一隔板(12)一侧的第三横板(28)上表面固定安装有挡片(13),所述橡皮绳(11)依次贯穿第三横板(28)和挡片(13),所述挡片(13)远离囊袋(10)的一端与第一隔板(12)连接,所述第一横板(4)和第二横板(5)的内部皆开设有内槽(14),所述内槽(14)的内部通过转动轴安装有传动杆(15),所述传动杆(15)的顶端固定安装有第二隔板(16),所述底板(1)的上表面的两端皆固定安装有斜坡体(18),所述底板(1)的内部开设有套筒(24),所述套筒(24)内部贯穿有支撑轴杆(19),所述支撑轴杆(19)的顶端铰接有连接板(23),所述支撑轴杆(19)与底板(1)的下底面设置有复位弹簧(20),所述支撑轴杆(19)的底端设置有辅助轮(21),所述底板(1)的下表面安装有移动轮(22),所述底板(1)的左侧卡合有活动撑杆(26),所述底板(1)的正面设置有密封门(27)。
2.根据权利要求1所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述箱体(2)内腔的顶端、第一横板(4)下底面和第二横板(5)的下底面皆粘贴有缓冲套(6),所述箱体(2)内腔的顶端、第一横板(4)下底面和第二横板(5)的下底面皆粘贴有连接横套(7),所述箱体(2)的内壁皆固定安装有方形管(8),所述方形管(8)与连接横套(7)相连通,所述连接横套(7)与缓冲套(6)相连通,所述第一横板(4)、第二横板(5)和我第三横板(28)两侧皆开设有通槽(9),所述方形管(8)贯穿通槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述缓冲套(6)设置有3根,所述缓冲套(6)的材质为硅胶,所述方形管(8)为金属材质,所述方形管(8)的形状为薄板状。
4.根据权利要求3所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述囊袋(10)与方形管(8)相连通,所述囊袋(10)内部设置有油状液体。
5.根据权利要求1所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述内槽(14)的内部铺设有阻隔层(17)。
6.根据权利要求1所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述套筒(24)的内壁皆设置有滚球(25),所述滚球(25)设置有2层。
7.根据权利要求1所述的一种工程用多层级机械零件运输装置,其特征在于:所述斜坡体(18)的斜面设置为光滑面,所述斜坡体(18)的倾斜角度为10°。
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