[发明专利]一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法在审
| 申请号： | 201910123909.9 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109866879A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 周松强;尤培培;谢广东;仇健海;杨俊;柯胜边;王福利;王俊珠 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B21/16 | 分类号： | B63B21/16 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 许丽 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绞车 基座垫板 强拉力 止推块 撑板 螺栓 环氧垫片 船用 垫圈 楔块 肘板 分时复用 工作性能 焊接连接 基座结构 甲板空间 连接形式 螺栓连接 水平拉力 物理空间 可拆式 点焊 受限 甲板 拆除 | ||
1.一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，其步骤包括：
步骤1)所述可拆式可承受强拉力绞车的安装基座的基座安装面板由基座垫板取代，并将螺栓孔直接设置在基座垫板内；
步骤2)安装基座的基座安装垫板四周每边设置了基座垫板肘板进行加固；
步骤3)安装基座垫板上设置了止推块撑板、止推块楔块进行加固；
步骤4)安装基座垫板和绞车安装基脚之间设置了一定厚度的环氧垫片；
所述基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板之间采用焊接连接形式，止推块撑板和止推块楔块之间采用点焊的连接形式，螺栓、垫圈、环氧垫片、绞车、基座垫板之间采用螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述安装垫板四周每边设置了2个肘板进行加固。
3.如权利要求1所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述基座结构整体制作或分块焊接拼装。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板、止推块楔块与船体甲板为同种材料。
5.如权利要求1所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述可拆式可承受强拉力绞车基座垫板、基座垫板各侧壁的肘板与船体甲板焊接连接。
6.如权利要求1所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述基座垫板前、后、左、右各侧壁具有双肘板加固。
7.如权利要求5所述的一种船用可拆式可承受强拉力绞车的安装方法，其特征在于，所述基座垫板、其前后左右各侧壁的肘板与甲板面之间采用一定尺寸的角焊焊接。
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