[发明专利]汽车用门闩装置有效
申请号: | 201910122791.8 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN110173172B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 长冈智治;篠原拓矢 | 申请(专利权)人: | 三井金属爱科特株式会社 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B79/20;E05B77/38 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门闩 装置 | ||
1.一种汽车用门闩装置,其特征在于,
该汽车用门闩装置包括:
博登拉线,其在挠性的外拉线内贯穿挠性的内拉线而成;
外开控制杆,其借助所述内拉线与设在门的车外侧的开门操作用的外开把手连结;
锁芯控制杆,其借助锁芯杆与设在所述门的车外侧的锁定/解锁操作用的锁芯连结;
壳体,其至少收纳所述锁芯控制杆,具有能够供所述锁芯杆插入的插入孔,以使所述锁芯杆与所述锁芯控制杆连结;以及
锁芯杆引导构件,其固定于所述壳体,呈包围所述壳体的所述插入孔的周围的形状,
所述锁芯杆引导构件具有开口直径随着自车内侧朝向车外侧去而逐渐增大的喇叭形状的包围壁和能够夹持所述外拉线的保持片,
将所述保持片设于所述包围壁的后壁,并将其形成为车内侧开放并且能够在前后方向上弹性变形的舌片状。
2.根据权利要求1所述的汽车用门闩装置,其特征在于,
所述外拉线从所述外开把手侧向上方延伸,在比所述锁芯杆引导构件靠上侧的位置以U形转弯的方式弯曲而向下方延伸,内拉线的从该外拉线的向下方延伸的端部向下方突出的端部与所述外开控制杆连结。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用门闩装置,其特征在于,
将所述保持片设于与在所述门内设置的玻璃框架前后重叠的位置。
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