[发明专利]发动机零件的安装构造和发动机有效
| 申请号: | 201910109996.2 | 申请日: | 2019-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN110185562B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 水谷英生;寺田良;早瀬将基 | 申请(专利权)人: | 爱知机械工业株式会社 |
| 主分类号: | F02M35/04 | 分类号: | F02M35/04 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 零件 安装 构造 | ||
1.一种发动机零件的安装构造,其是将发动机零件安装于发动机主体和/或车身的发动机零件的安装构造,其中,
在所述发动机主体和/或车身、以及所述发动机零件中的一者设有形成有贯通孔的安装部,
所述贯通孔构成为能够安装形成有贯穿孔的弹性构件,
该弹性构件以所述贯穿孔的轴中心线与所述贯通孔的轴中心线平行的形态安装于所述贯通孔,
在所述发动机主体和/或车身、以及所述发动机零件中的另一者设有卡定突起,该卡定突起构成为,能够借助所述弹性构件卡定于所述安装部,
所述卡定突起具有:轴部,其构成为能够贯穿所述贯穿孔;以及卡定部,其形成为至少一部分具有比所述贯穿孔的内径大的尺寸的形状,
该发动机零件的安装构造构成为,通过使所述卡定突起插入所述贯穿孔,将所述发动机零件安装于所述发动机主体和/或所述车身,其特征在于,
所述卡定部以如下形态与所述轴部的顶端一体化:通过从沿着所述轴部的延伸方向的方向的一侧观察时的假想投影面上的所述轴部的投影的形心的第1假想直线与该轴部的投影的外缘和所述假想投影面上的所述卡定部的投影的外缘分别交叉的点之间的距离不同于通过所述轴部的投影的形心的第2假想直线与该轴部的投影的外缘和所述卡定部的投影的外缘分别交叉的点之间的距离。
2.根据权利要求1所述的发动机零件的安装构造,其中,
所述卡定部构成为变形圆锥体,该变形圆锥体是使具有与所述轴部的轴中心线配置为同轴的轴中心线的假想圆锥体的至少底面的预定的周缘部向远离该假想圆锥体的轴中心线的方向变形而成的,所述卡定部以该变形圆锥体的顶端朝向所述卡定突起的突出方向的前侧的方式与所述轴部一体化。
3.根据权利要求2所述的发动机零件的安装构造,其中,
所述卡定部构成为,所述变形圆锥体的朝向所述卡定突起的突出方向的前侧的面的表面积与所述假想圆锥体的朝向所述卡定突起的突出方向的前侧的面的表面积大致相同。
4.根据权利要求3所述的发动机零件的安装构造,其中,
所述卡定部构成为,通过使相对于所述假想圆锥体的轴中心线位于所述预定的周缘部的相反侧的所述底面的对面周缘部向靠近所述假想圆锥体的轴中心线的方向变形,从而使所述变形圆锥体的所述表面积和所述假想圆锥体的所述表面积大致相同。
5.根据权利要求1所述的发动机零件的安装构造,其中,
所述卡定部构成为大致圆锥体,以该大致圆锥体的轴中心线相对于所述轴部的轴中心线偏置、并且该大致圆锥体的顶端朝向所述卡定突起的突出方向的前侧的方式与所述轴部一体化。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的发动机零件的安装构造,其中,
所述发动机零件是树脂制的,
所述卡定突起设于所述发动机零件。
7.一种发动机,其具备缸盖以及空气过滤器,其中,该发动机构成为,所述空气过滤器被权利要求1~6中任一项所述的发动机零件的安装构造安装于所述缸盖,
所述缸盖是具有所述安装部的所述发动机主体,所述空气过滤器是具有所述卡定突起的所述发动机零件,
所述卡定突起借助所述弹性构件而与所述安装部卡合,该发动机构成为,所述卡定部相对于所述轴部偏向于,在由于搭载有所述发动机的车辆的运转所引起的向解除所述卡合的方向摆动所述空气过滤器的外力作用于该空气过滤器之际能够限制该空气过滤器的摆动的方向。
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