[发明专利]绞车制动器在审
| 申请号： | 201910101315.8 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109911798A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张勇勇;王恒智;徐兵;赵建虎 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B66D5/10 | 分类号： | B66D5/10;B66D5/28 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位架 制动带 绞车 制动器 制动组件 驱动件 制动件 滑道 等距间隔 海洋工程 环状结构 挤压变形 可滑动地 内周壁 滚筒 插装 | ||
1.一种绞车制动器，其特征在于，所述绞车制动器包括：
制动带、多个限位架和与多个所述限位架一一对应的制动组件；
所述制动带为环状结构件；
多个所述限位架分别沿所述制动带的内周壁等距间隔布置，所述限位架的数量为偶数个，每个所述限位架内均设置有滑道，所述滑道沿所述制动带的径向沿伸；
每个所述制动组件均包括驱动件和制动件，对于任一个所述制动组件，所述驱动件的一端安装在所述制动带上，所述驱动件的另一端与所述制动件固定连接，所述制动件可滑动地插装在对应的所述滑道内。
2.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，所述制动带为钢结构件。
3.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，所述制动带包括至少两个子制动带，所述子制动带为弧形结构件，各所述子制动带同心依次首尾固定连接在一起。
4.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，所述制动带的外周壁上固定有与所述制动组件一一对应的多个安装座，所述多个安装座分别沿所述制动带的外周壁等距间隔布置，所述驱动件的一端安装在对应的所述安装座上。
5.根据权利要求4所述的绞车制动器，其特征在于，每个所述安装座均包括两个子安装座，所述驱动件的一端穿过所述制动带并装夹在两个所述子安装座之间。
6.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，每个所述限位架均包括两个沿所述制动带径向间隔布置的限位板，所述制动件可滑动地插装在对应的两个所述限位板之间。
7.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，每个所述制动件均包括支撑件和制动片，所述支撑件的一端与所述驱动件安装在一起，所述制动片固定在所述支撑件的另一端。
8.根据权利要求7所述的绞车制动器，其特征在于，每个所述支撑件包括两个间隔布置的子支撑板，所述驱动件夹装在两个所述子支撑板之间。
9.根据权利要求7所述的绞车制动器，其特征在于，所述支撑件与所述制动片为螺钉连接。
10.根据权利要求1所述的绞车制动器，其特征在于，所述驱动件为液压油缸。
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