[发明专利]一种微型燃气轮机发电的车载充电系统及移动充电车

说明书

本发明公开了一种微型燃气轮机发电的车载充电系统，其包括：微型燃气轮机发电机组、燃机控制器、直流配电器、储能电池组、充电枪和主控制器；燃机控制器的一端与微型燃气轮机发电机组电连接，另一端与直流配电器的一端电连接；直流配电器的另一端与储能电池组和/或充电枪电连接；主控制器与微型燃气轮机发电机组、燃机控制器、直流配电器、储能电池组和充电枪通信连接。该车载充电系统通过采用微型燃气轮机发电机组，并合理布局各电气件，使得该车载充电系统结构紧凑、体积小、质量轻、充电效率高、充能续航久，可搭载在轻小型面包车上，适于作为向纯电动车充电的移动充电车使用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种微型燃气轮机发电的车载充电系统及移动充 电车。

背景技术

为解决环境污染问题，在众多正面政策的鼓励下，中国新能源汽车市场得到长足发展，其中纯电动汽车占绝大部分比例。然而，由于受限于电池能量密度，纯电动汽 车有其无法解决的痛点，例如续航里程短等。当一辆纯电动车在途中电池能量即将耗 尽，而周围又没有充电桩可用时，该纯电动车必须请求救援或利用移动式的充电设备 对其进行补电。移动充电车作为应急补电设备，是一种比较便捷的选择。

为了解决纯电动汽车续航里程短的问题，现有技术通常采用集中式敷设的固定充电桩 为纯电动汽车充电，随着纯电动汽车的不断普及，集中式敷设的固定充电桩将难以满足日 益增长的充电需求，存在如下缺陷：

1、当一辆纯电动汽车在途中电池能量即将耗尽时，若周围没有充电桩可用，则无法 通过固定充电桩及时为纯电动汽车充电。

2、由于敷设有固定充电桩的充电站数量少，当需要充电的纯电动汽车数量大时，容 易造成交通拥堵。

3、若大量的纯电动汽车同时充电，会给电网造成巨大负担。

移动充电车可作为常规充电设备，为纯电动汽车用户提供更便捷的充电服务，提升用 户体验的同时也可以缓解电网压力。

比较常用的移动充电车或移动电源车有以下几种：

1、车载多块电池组(或者利用废旧电池)作为电源装置；

2、车载柴油发电机组和储能电池作为电源装置；

3、车载太阳能充电板和储能电池作为电源装置；

4、车载中小型燃气轮机(功率1000KW以上，多个透平)和储能电池作为电源装置。

但是，上述几种移动充电车或移动电源车分别存在如下缺陷：

第1种、第2种为较常见的移动充电车，但这两种充电车或电源车都有很大的缺陷，即重量重，体积大。必须使用大型货运车辆作为承载车辆，灵活性较差，能耗大，且无法 驶入市区限行道路。

第3种充电车，由于太阳能发电效率低，因此补能效率太低，不具备实用性。

第4种充电车相较前3种充电车功率更大，但随之而来的该充电车的成本也更高、体 积也更大，一般作为发电车使用(例如为某一突然断电的厂房提供电源)，不适宜作为向纯电动汽车充电的充电车使用。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是提供一种微型燃气轮机发电的车载充电系统及移动充电车，通过采用 微型燃气轮机发电机组，并合理布局各电气件的位置和连接关系，使得该车载充电系统结 构紧凑、体积小、质量轻、充电效率高、充能续航久，可搭载在轻小型面包车上，适于作为向纯电动车充电的移动充电车使用。

(二)技术方案