[发明专利]一种环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间废气联合治理的工艺

说明书

本发明公开了一种环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间废气联合治理的工艺，其特征在于，包括以下步骤：先将三氯乙烯车间废气经过一级、二级碱洗塔进行碱洗处理；再将碱洗后的三氯乙烯车间废气，加入少量氮气；再将三氯乙烯车间废气与加入氮气的环氧丙烷氯醇化尾气混合；将混合后的废气经过LEL可燃气体在线监测仪，以防止有机气体浓度波动；经测量的混合废气，再通入过滤器，以除去混合废气中的颗粒；再将过滤后的废气中加入空气，以降低混合废气浓度；在将加入空气后的混合废气，经过废气风机、阻火器；本发明彻底解决了环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间尾气排放带来的环保问题，并且回收利用的热量，创造了效益。

技术领域

本发明涉及有机气体的蓄热式燃烧技术领域，具体涉及一种环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间废气联合治理的工艺。

背景技术

目前国内环氧丙烷氯醇化法生产工艺产生的氯醇化尾气采用放空的方法。放空组分主要为乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、二氯丙烷等，不符合环保要求。

三氯乙烯装置废气成分复杂，卤代烃含量高，并且含有非甲烷总烃，用催化氧化和直接燃烧法处理时，设备投资高，直接燃烧时不仅消耗燃料成本高，而且容易产生二噁英和氮氧化物，形成二次污染，同时，燃烧生成的HCL低温腐蚀问题难以解决。

发明内容

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明的目的在于提供一种环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间废气联合治理的工艺，彻底解决了环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间尾气排放带来的环保问题，并且回收利用的热量，创造了效益。

一种环氧丙烷氯醇化尾气和三氯乙烯车间废气联合治理的工艺，其特征在于，包括以下步骤：

(1)先将三氯乙烯车间废气经过一级、二级碱洗塔进行碱洗处理；

(2)再将碱洗后的三氯乙烯车间废气，加入少量氮气；

(3)再将三氯乙烯车间废气与加入氮气的环氧丙烷氯醇化尾气混合；

(4)将混合后的废气经过LEL可燃气体在线监测仪，以防止有机气体浓度波动

(5)经测量的混合废气，再通入过滤器，以除去混合废气中的颗粒；

(6)再将过滤后的废气中加入空气，以降低混合废气浓度；

(7)在将加入空气后的混合废气，经过废气风机、阻火器；

(8)经过废气风机、阻火器后的混合废气，进入蓄热式燃烧装置，进行燃烧；

(9)将燃烧后的混合废气，通入余热锅炉，进行余热回收；

(10)再将余热回收完成的废气，通入碱洗装置，碱洗后的混合气体进行排放，而废碱液经管线送至PO车间废水池，再送污水处理厂。

可选地，所述加入空气后的混合废气总量为10000m3/h。

可选地，所述混合气中的有机气体总浓度低于混合气体爆炸下限的25％。

可选地，所述蓄热式燃烧装置为三床式，正常运行时，三个床分别处于废气预热阶段、烟气蓄热阶段和吹扫清洗阶段；废气流经蓄热室A升温后进入氧化室焚烧，成为净化的高温气体后离开氧化室，进入蓄热室B，释放热量，降温后排出，而蓄热室B吸收大量热量后升温，用于下一个循环加热废气；所述废气处理后气体离开蓄热室B，经引风机排入大气。

可选地，所述废气循环完成后，进气与出气阀门进行一次切换，进入下一个循环，废气由所述蓄热室B进入，所述蓄热室A排出；在切换之前，已被净化的气体经反吹室清扫所述蓄热室A吹扫残留在管路及室内有有机物。