[发明专利]分层式车钩环形存放传输线

权利要求书

1.一种分层式车钩环形存放输送线，其特征在于：包括安装架体(6)、挂架工装(5)和至少一层传输线，所述传输线包括驱动装置、传输链条和导轨组件(3)，其中传输链条通过所述驱动装置驱动转动，所述挂架工装(5)后端与对应传输线上的传输链条固连，导轨组件(3)固设于安装架体(6)上，且在所述挂架工装(5)后端设有滚轮组件与对应传输线上的导轨组件(3)配合，工件(7)放置于所述挂架工装(5)上；

所述导轨组件(3)包括端面导轨(301)、内导轨(302)和外导轨(303)，所述挂架工装(5)后端的滚轮组件包括端滚轮(504)、内滚轮(503)和外滚轮(502)，其中端滚轮(504)沿着对应传输线中的端面导轨(301)上表面滚动，内滚轮(503)沿着对应传输线中的内导轨(302)竖直内壁滚动，外滚轮(502)沿着对应传输线中的外导轨(303)竖直外壁滚动；

所述安装架体(6)上设有框架组，且传输线与框架组一一对应，每个框架组包括两个安装框架，且所述端面导轨(301)和内导轨(302)设置于对应框架组的上侧安装框架上，所述外导轨(303)设置于对应框架组的下侧安装框架上；

所述端滚轮(504)和内滚轮(503)设于挂架工装(5)后侧上端，所述外滚轮(502)设于挂架工装(5)后侧下端，所述挂架工装(5)后端设有链条连接部(501)与对应传输链条固连；

所述挂架工装(5)后侧下端设有防撞顶钩(507)，且所述防撞顶钩(507)位于外导轨(303)下侧，并且前端钩部位于外导轨(303)内侧；

所述挂架工装(5)包括第一挂架，所述第一挂架上设有第一横梁(505)和第二横梁(506)，其中第一横梁(505)设于第一挂架后部上侧，第二横梁(506)设于第一挂架前部下侧，工件(7)后部插入所述第一横梁(505)和第二横梁(506)之间，且工件(7)后端上侧与所述第一横梁(505)相抵，工件(7)中部下侧与所述第二横梁(506)相抵，所述第一挂架前部下侧设有滑板支架(508)，所述滑板支架(508)与挂架工装(5)内两侧的滑槽(512)滑动连接，在第一挂架下侧中部固设有一个连板，所述滑板支架(508)通过两个缓冲弹簧(509)与所述连板相连；

所述挂架工装(5)包括第二挂架，所述第二挂架内的两侧各设有一个车钩托板(513)。

2.根据权利要求1所述的分层式车钩环形存放输送线，其特征在于：所述安装架体(6)包括多个呈直线排列的支架(601)，所述安装架体(6)上的各个框架组通过各个支架(601)支撑。

3.根据权利要求1所述的分层式车钩环形存放输送线，其特征在于：所述传输线包括驱动装置、传输链条、主动链轮和从动链轮，其中主动链轮和从动链轮分设于安装架体(6)两端并通过传输链条相连，且主动链轮通过驱动装置驱动转动，挂架工装(5)后端与所述传输链条固连。

4.根据权利要求3所述的分层式车钩环形存放输送线，其特征在于：所述安装架体(6)上的每层传输线的从动链轮一端均设有张紧机构(8)，所述张紧机构(8)包括设置于安装架体(6)上的张紧螺栓(801)，所述从动链轮的链轮座与安装架体(6)滑动连接并通过旋拧对应的张紧螺栓(801)驱动移动。