[发明专利]摩托车保险杠有效
| 申请号： | 201910095331.0 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109665005B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 张斌 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山区宗辉机械有限公司 |
| 主分类号： | B62J27/30 | 分类号： | B62J27/30 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 岳兵 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 保险杠 | ||
【权利要求书】：
1.摩托车保险杠，包括固定架，固定架连接有第一保护架，其特征在于：所述固定架底部连接有第二保护架，所述第一保护架包括第一框架和连接在固定架上的连接架，第一框架为中空结构，连接架滑动连接在第一框架内，连接架的自由端连接有用于保护第一框架的保护机构，保护机构包括滑动连接在第一框架内的活塞块，活塞块与所述连接架的自由端连接；还包括设于第一框架的密闭腔室内的气囊，所述连接架和固定架之间增设有第二框架，第二框架为中空结构，连接架滑动连接于第二框架内，第二框架内设有用于支撑摩托车的支撑机构，所述支撑机构包括与第二框架连接的两块挡泥板，两块挡泥板之间设有转轴，两块挡泥板均转动连接在转轴上；所述第二框架内设有用于驱动挡泥板转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述驱动机构包括滑动连接在第二框架内的第一楔块，第一楔块与连接架远离所述活塞块的一端连接，所述第二框架滑动连接有用于与第一楔块相抵的第二楔块，第二楔块分别与所述挡泥板连接，第二楔块远离第一楔块的一侧设有用于固定第一楔块的固定柱；所述两块挡泥板之间连接有压簧。
3.根据权利要求1所述的摩托车保险杠，其特征在于：所述第一保护架和第二保护架均呈“U”型。
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