[发明专利]一种基于NB-IoT技术的车位检测装置及检测方法在审

专利信息
申请号: 201910090742.0 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN109886053A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 张正华;徐杰;李斌;苏权;刘国澍;苏波 申请(专利权)人: 扬州大学;扬州国脉通信发展有限责任公司
主分类号: G06K7/10 分类号: G06K7/10;G08G1/042
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 马鲁晋
地址: 225009*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车位 地磁传感器模块 车位检测装置 电子标签 单片机 检测 储存数据信息 数据信息发送 圆极化天线 车辆识别 车辆信息 发射功率 汽车金属 数据传输 天线识别 停车过程 信号传输 有效检测 有效解决 读卡器 云平台 底盘 天线 探测 输出 配合
【说明书】:

发明公开了一种基于NB‑IoT技术的车位检测装置及检测方法,其中装置包括用于检测电子标签RFID天线模块,用于调节RFID天线模块的功率以控制RFID天线模块的识别范围,并识别车位及车辆信息的RFID读卡器模块,用于探测车位上是否有车辆驶入或驶离的地磁传感器模块,用于储存数据信息并控制NB‑IoT模块进行数据传输的单片机,用于将单片机输出的数据信息发送至云平台的NB‑IoT模块。本发明通过RFID读卡器模块配合地磁传感器模块提高了车辆识别率;且通过采用RFID圆极化天线,增大天线识别范围,能够有效克服汽车金属底盘对信号传输的干扰,进而有效检测到电子标签,同时通过调节读卡器的发射功率来控制天线的识别范围,有效解决了停车过程中各车位之间互干扰问题。

技术领域

本发明属于无线通信技术领域,特别是一种基于NB-IoT技术的车位检测装置及检测方法。

背景技术

随着我国社会经济的快速发展,机动车拥有量呈现迅猛增涨的势头,截至2018年9月,全国机动车保有量达3.22亿辆,其中汽车保有量达2.35亿辆。私家车总量超过1.84亿辆。机动车驾驶人突破4亿人,中国已经全面进入汽车社会。

由于车辆保有量的快速增长,城市的交通拥堵区域逐渐由中心城区向外蔓延,“行车难、停车难”问题已经成为城市可持续发展过程中面临的主要问题。智慧停车是破解停车难的最佳手段,通过云平台、物联网、移动支付等技术的使用,优化停车流程,通过移动互联网实现线下停车场资源共享,提高停车场利用率和用户便捷度。

现有停车方式主要包括:室内停车、场内停车、单位内部停车以及路边停车,通过调查发现路边停车具有很多停车资源,但是路边停车对车辆检测器的要求比较严格,很受环境影响。相比较而言,地磁车辆检测器就很符合要求,但常见的地磁检测器需要基站等传输工具,急需要简化系统,降低成本。因此NB-IoT技术便应运而生,NB-IoT(Narrow BandInternet of Things)是一种革新性的基于蜂窝移动网络的窄带物联网技术,聚焦于低功耗广域物联网市场,特别是智能交通领域。NB-IoT是物联网的主流技术,为规模连接而生,同时NB-IoT产业已经成熟,物联网已经进入规模商用的时代。

NB-IoT的出现能够很好的解决短距无线技术在智能停车应用上的问题,停车管理企业可以专注于停车运营以及提供增值服务,而不需要考虑网络本身,提高了交通基础设施和交通运输工具的利用率,降低能耗,引导交通需求合理发展。但是NB-IoT技术在地磁车辆检测器上的运用仍然有很多缺陷:汽车识别技术有待改进,地磁检测器在车底下,汽车底盘为金属,严重干扰RFID天线,很难识别到车窗上的电子标签(RFID卡)。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种抗干扰能力强的基于NB-IoT技术的车位检测装置及方法。

实现本发明目的的技术解决方案为:一种基于NB-IoT技术的车位检测装置,包括RFID天线模块、RFID读卡器模块、地磁传感器模块、单片机、NB-IoT模块;

所述RFID天线模块、RFID读卡器模块、单片机、NB-IoT模块依次相连,所述地磁传感器模块、单片机、NB-IoT模块依次相连;

所述RFID天线模块,用于检测电子标签;

所述RFID读卡器模块,用于调节RFID天线模块的功率以控制RFID天线模块的识别范围,并识别车位及车辆信息;所述车位信息包括车位上是否有车,车辆信息包括车牌号;

所述地磁传感器模块,用于探测车位上是否有车辆驶入或驶离;

所述单片机,用于储存RFID读卡器模块和地磁传感器模块检测到的数据信息,并控制NB-IoT模块进行数据传输;

所述NB-IoT模块,用于将单片机输出的数据信息发送至云平台。

基于上述车位检测装置的车位检测方法,包括以下步骤:

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