[发明专利]一种基于NB-IoT技术的车位检测装置及检测方法在审
申请号: | 201910090742.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109886053A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 张正华;徐杰;李斌;苏权;刘国澍;苏波 | 申请(专利权)人: | 扬州大学;扬州国脉通信发展有限责任公司 |
主分类号: | G06K7/10 | 分类号: | G06K7/10;G08G1/042 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
地址: | 225009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 地磁传感器模块 车位检测装置 电子标签 单片机 检测 储存数据信息 数据信息发送 圆极化天线 车辆识别 车辆信息 发射功率 汽车金属 数据传输 天线识别 停车过程 信号传输 有效检测 有效解决 读卡器 云平台 底盘 天线 探测 输出 配合 | ||
1.一种基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,包括RFID天线模块(1)、RFID读卡器模块(2)、地磁传感器模块(3)、单片机(4)、NB-IoT模块(5);
所述RFID天线模块(1)、RFID读卡器模块(2)、单片机(4)、NB-IoT模块(5)依次相连,所述地磁传感器模块(3)、单片机(4)、NB-IoT模块(5)依次相连;
所述RFID天线模块(1),用于检测电子标签;
所述RFID读卡器模块(2),用于调节RFID天线模块(1)的功率以控制RFID天线模块(1)的识别范围,并识别车位及车辆信息;所述车位信息包括车位上是否有车,车辆信息包括车牌号;
所述地磁传感器模块(3),用于探测车位上是否有车辆驶入或驶离;
所述单片机(4),用于储存RFID读卡器模块(2)和地磁传感器模块(3)检测到的数据信息,并控制NB-IoT模块(5)进行数据传输;
所述NB-IoT模块(5),用于将单片机输出的数据信息发送至云平台。
2.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述RFID天线模块(1)采用RFID圆极化天线。
3.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述地磁传感器模块(3)采用HMC5883L三轴磁阻传感器。
4.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述地磁传感器模块(3)与单片机(4)之间为IIC串口通信。
5.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述NB-IoT模块(5)采用BC95-B5。
6.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述RFID天线模块(1)与RFID读卡器模块(2)之间通过SMA接口连接。
7.根据权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置,其特征在于,所述RFID读卡器模块(2)与单片机(4)之间为RS232串口通信。
8.基于权利要求1所述的基于NB-IoT技术的车位检测装置的车位检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、单片机初始化RFID读卡器模块以清除电子标签的数据;
步骤2、由地磁传感器模块检测车位是否有车驶入,若没有车驶入,则返回步骤1;若有车驶入,在此过程中判断RFID读卡器模块是否读取到电子标签即读取到车位及车辆信息,若没有读取到,则返回步骤1,反之执行步骤3;
步骤3、通过NB-IoT模块将RFID读卡器模块读取到的车位及车辆信息发送至云平台;
步骤4、由地磁传感器模块检测当前车位是否有车驶离,若没有车驶离,则返回步骤3;若有车驶离,在此过程中判断RFID读卡器模块是否读取到电子标签,若读取到,则返回步骤3,反之执行步骤5;
步骤5、通过NB-IoT模块将车位信息即当前车位无车的信息发送至云平台,并返回步骤1。
9.根据权利要求8所述的基于NB-IoT技术的车位检测方法,其特征在于,步骤2所述地磁传感器模块检测车位是否有车驶入,具体为:
步骤2-1、地磁传感器模块设置检测阈值p;
步骤2-2、获取地磁传感器Z轴数据,并判断该数据是否逐渐增大且向检测阈值p靠近,若是,则检测为有车可能驶入;进一步,再判断地磁传感器Z轴数据是否大于检测阈值p,若是,则检测结果为车位有车驶入;反之,检测结果为车位没有车驶入。
10.根据权利要求9所述的基于NB-IoT技术的车位检测方法,其特征在于,步骤4所述由地磁传感器模块检测当前车位是否有车驶离,具体为:
获取地磁传感器Z轴数据,并判断该数据是否逐渐减小且远离检测阈值p,若是,则检测为有车可能驶离;进一步地,再判断地磁传感器Z轴数据是否小于检测阈值p,若是,则检测结果为车位有车驶离;反之,检测结果为车位没有车驶离。
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