[发明专利]船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法

权利要求书

1.一种船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，在气缸内部的气缸壁上布置油道；

所述油道包括由气缸壁圆周方向加工而成的多个储油槽；

所述油道从气缸壁内侧开始，沿着气缸径向倾斜向气缸外部延伸加工而成；

所述气缸壁的圆周方向均布有扫气口，每个所述储油槽对应加工于所述扫气口的扫气口上沿上部，并且每个储油槽的形状同所述扫气口上沿的曲面配合设置；

相邻的所述储油槽底部相切贯通，

或相邻所述扫气口的扫气口侧沿的中间设置有排油槽，所述排油槽的顶端同相邻的两个所述储油槽底部连通。

2.根据权利要求1所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

所述油道的上表面和下表面平行，上表面与气缸壁的夹角为钝角，钝角α，100°≤α≤110°，下表面与气缸壁的夹角为锐角，锐角β，70°≤β≤80°，沿着上表面和下表面向气缸壁内部的槽深2-5mm。

3.根据权利要求2所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

所述油道上表面与气缸壁连接处设置上槽口过渡倒角，所述油道下表面与气缸壁连接处设置下槽口过渡圆角，所述油道内部设置有槽内圆角。

4.根据权利要求1所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

当相邻的所述储油槽底部相切贯通，该油道为短油道，设置于所述扫气口上沿外部的油道呈“波浪型”，所述油道的形状同所述扫气口上沿的形状配合。

5.根据权利要求1所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

当相邻所述扫气口的扫气口侧沿的中间设置有排油槽，所述排油槽的顶端同相邻的两个所述储油槽底部连通，该油道为长油道，

设置于所述扫气口上沿上部及扫气口侧沿外部的油道，呈“拱门型”，

所述油道的上端形状同所述扫气口上沿的形状配合。

6.根据权利要求4或5所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

所述油道的宽度为2-5mm，所述油道距离所述扫气口外沿轮廓的距离为2-5mm。

7.根据权利要求5所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

所述排油槽底部延伸至伸出扫气口。

8.根据权利要求4或5所述的船用低速机扫气口气缸油聚集的抑制方法，其特征在于，

所述油道的宽度和所述油道距离所述扫气口外沿轮廓的距离为L，所述扫气口长轴长度为H，0.02H≤L≤0.05H。