[发明专利]客车隔音减震轻量化套件

说明书

本发明涉及客车隔音减震部件，具体涉及客车隔音减震轻量化套件。包括PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层，所述PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层的裁形尺寸均上下对应相同，隔音减震垫层包括上隔音减震垫和下隔音减震垫，所述铝蜂窝板层的顶面和底面分别设有所述上隔音减震垫和下隔音减震垫，所述上隔音减震垫顶面设有所述PVC面材层。本发明通过多层套件的形式提高了生产的模块化水平，生产效率成倍提高，并且通过采用套件拼接的方式，提高了客车地板套件现场安装的便捷性以及套件与不同型号客车地面的贴合性。

技术领域

本发明涉及客车隔音减震部件，具体涉及客车隔音减震轻量化套件。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的减震轻量化设计得到了越来越广泛的关注，汽车轻量化研发产品覆盖乘用车和商用车板块，车辆轻量化成为新的发展趋势，车辆的轻量化是指在保证汽车安全性能的前提下，尽可能降低汽车整体质量。客车车内底板的轻量化设计对车辆整体的轻量化效果起着至关重要的作用，现有的客车车内底板一般是采用传统的竹胶板地板隔音，即用双层竹胶板、发泡、胶粘剂和面层材料结合，厚度约为35mm，只能降噪几分贝。现在急需一种降噪隔音效果好的减震轻量化套件，以优化车内NVH，改进汽车乘坐舒适性，提高用户的使用感受。

中国实用新型专利(CN204021016U)公开了客车蜂窝地板安装结构及客车。其中客车蜂窝地板安装结构包括地板骨架和塑料蜂窝板，所述塑料蜂窝板上设有衬套，所述衬套通过紧固件与地板骨架固定连接，所述紧固件和/或衬套的上端设有地板压紧结构。由于塑料蜂窝板能够有效地防止霉变和腐烂，因此防潮防腐性能好；而衬套在塑料蜂窝板中形成骨架，能够对塑料蜂窝板起到支撑作用，避免直接将塑料蜂窝板固定到地板骨架上出现的脱钉、鼓包等问题；再依靠紧固件和/或衬套上端的地板压紧结构，能够方便地实现客车地板与地板骨架之间牢固而有效的连接。同时，采用塑料蜂窝板形成的客车地板能够大大减少现有竹地板或木地板的质量，有利于客车的轻量化，但该蜂窝板式的客车地板安装复杂，拆卸不便。

中国发明专利(CN108909853A)公开了一种具有吸音结构的客车地板；该发明中，客车车厢内部，通过支架将客车地板和客车车厢的侧壁和底部支撑连接；客车地板包括两层，分别为上层地板和下层地板，上层地板和下层地板之间通过连接件连接，连接件由橡胶制成，连接件为圆柱形结构，圆柱体的圆周上开设有可以让连接件下压后收缩，解除压力后伸展恢复原状的圆环形凹槽；上述的上层地板和下层地板内部设置吸音结构，其分别是第一吸音结构和第二吸音结构；所述第二吸音结构中，在下层地板的底面开设多个均匀分布的用于吸收噪声的圆锥形盲孔；所述第一吸音结构中，在上层地板与下层地板相向一侧的底面开设有中空的方形凹槽，并且凹槽槽壁上包裹有吸收噪音的金属薄片。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供客车隔音减震轻量化套件。

本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，本发明公开了客车隔音减震轻量化套件，包括PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层，所述PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层的裁形尺寸均上下对应相同，隔音减震垫层包括上隔音减震垫和下隔音减震垫，所述铝蜂窝板层的顶面和底面分别设有所述上隔音减震垫和下隔音减震垫，所述上隔音减震垫顶面设有所述PVC面材层，所述上隔音减震垫和下隔音减震垫均采用胶粉物理加工而成，所述PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层相互上下压合组成套件，且所述套件通过各层的同步裁制而形成多张条板状的拼接件，所述PVC面材层、铝蜂窝板层和隔音减震垫层之间均通过胶粘剂压合连接。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述PVC面材层包括由上到下依次分层设置的PVC耐磨层、印花膜层和加基层。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述铝蜂窝板层包括铝板和铝蜂窝芯，所述铝蜂窝芯竖向设置，所述铝蜂窝芯的上下两端均固定封装有铝板。