[发明专利]驾驶室框架、驾驶室和工程车辆

说明书

本发明涉及工程车辆技术领域，特别涉及一种驾驶室框架、驾驶室和工程车辆。本发明所提供的驾驶室框架，包括支撑骨架，支撑骨架包括底架、顶架和支撑于底架和顶架之间的四立柱结构，四立柱结构包括两个前立柱和两个后立柱，且驾驶室框架的内部尺寸沿由下至上的方向变大。通过将驾驶室框架设置为四立柱支撑且上大下小的结构，使得驾驶室可以同时具有较小的下部尺寸、较大的上部尺寸和较少的立柱，由于可以减少底板和立柱对视野的遮挡，并为操作者头部提供充足的活动空间，因此，可以扩大驾驶室视野，并改善驾驶舒适性。

技术领域

本发明涉及工程车辆技术领域，特别涉及一种驾驶室框架、驾驶室和工程车辆。

背景技术

工程车辆通常对其驾驶室的视野及内部活动空间有较高要求。以平地机为例，平地机是一种用于平整路面的工程车辆，在工作过程中，位于驾驶室内的操作者需要一边控制铲刀作业装置作业，一边仔细观察作业后的路面状况，因此，驾驶室视野(包括铲刀作业装置视野、前方行进视野以及后方视野等)和驾驶室内操作者头部活动空间，已成为影响平地机的作业效率及作业安全性的重要因素。

然而，现有的驾驶室，通常为六立柱结构，且驾驶室内部的上下尺寸基本一致，存在立柱和底板遮挡驾驶室视野以及内部操作者头部活动空间不足等问题，导致作业效率较低，作业安全性较差。

发明内容

本发明所要解决的一个技术问题是：扩大驾驶室的视野，并改善驾驶舒适性。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种驾驶室框架，其包括支撑骨架，支撑骨架包括底架、顶架和支撑于底架和顶架之间的四立柱结构，四立柱结构包括两个前立柱和两个后立柱，且驾驶室框架的内部尺寸沿由下至上的方向变大。

在本发明的一些实施例中，驾驶室框架还包括外蒙皮，外蒙皮包括外包于顶架的顶蒙皮部，顶蒙皮部的尺寸大于底架的尺寸；和/或，外蒙皮包括外包于支撑骨架后部的后蒙皮部，后蒙皮部的至少下部沿着由下至上的方向向后倾斜。

在本发明的一些实施例中，顶蒙皮部的后边缘较底架的后边缘靠后。

在本发明的一些实施例中，顶蒙皮部的后边缘较顶架的后边缘靠后，顶架的后边缘与底架的后边缘沿前后方向大致平齐。

在本发明的一些实施例中，顶架呈六边形形状，六边形包括位于前部由后向前收窄的梯形和位于后部的矩形，顶蒙皮部呈八边形形状，八边形包括位于前部由后向前收窄的梯形、位于中部的矩形和位于后部由前向后收窄的梯形。

在本发明的一些实施例中，驾驶室框架还包括外包于支撑骨架后部的后蒙皮部，后蒙皮部向后凸出于支撑骨架的后部。

在本发明的一些实施例中，后蒙皮部上设有后玻璃安装部。

在本发明的一些实施例中，前立柱比后立柱细。

在本发明的一些实施例中，两个前立柱位于底架的前后两端之间。

在本发明的一些实施例中，底架呈六边形形状，六边形包括位于前部由后向前收窄的梯形和位于后部的矩形，两个前立柱位于底架的两个中部顶点上。

在本发明的一些实施例中，驾驶室框架具有前玻璃安装部，前玻璃安装部位于两个前立柱的前方，并在高度方向上由顶架延伸至底架。

在本发明的一些实施例中，沿着由下至上的方向，前玻璃安装部逐渐向外倾斜。

在本发明的一些实施例中，底架呈六边形形状，六边形包括位于前部由后向前收窄的梯形和位于后部的矩形，两个前立柱位于底架的两个中部顶点上，两个后立柱位于底架的两个后部顶点上，且前玻璃安装部包括正前玻璃安装部、左前玻璃安装部和右前玻璃安装部，正前玻璃安装部位于底架的两个前部顶点之间，左前玻璃安装部和右前玻璃安装部分别位于正前玻璃安装部的左右两侧，并均位于对应侧的前立柱和底架的前部顶点之间。