[发明专利]一种新能源汽车电池用运输装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:包括运输车体（1）和安装箱体（2），所述运输车体（1）的顶部设有容纳槽（3）和用于封闭容纳槽（3）的第一封闭机构（4），所述容纳槽（3）的槽底设有缓冲机构（5），所述安装箱体（2）的两端侧壁上均设有支撑板（2a），所述容纳槽（3）的两槽壁上均设有用于对支撑板（2a）进行限位的第一限位机构（6），所述运输车体（1）的两端侧壁上均设有用于对安装箱体（2）侧壁进行限位的第二限位机构（7），所述安装箱体（2）的顶部设有安放槽（2b）、用于密封安放槽（2b）的第二封闭机构（8）和两个对称设置的吊环（2c），所述运输车体（1）的底部设有四个呈矩形分布的减震机构（9），每个减震机构（9）上均设有行驶轮（1a）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:所述第一封闭机构（4）包括第一封闭板（4a）、插杆（4b）和卡合杆（4c），所述运输车体（1）的一端侧壁上设有两个对称设置的第一转动座（1b），所述第一封闭板（4a）底部的一端设有两个连接杆（4a1），两个连接杆（4a1）分别转动安装在两个第一转动座（1b）上，所述第一封闭板（4a）远离连接杆（4a1）的一端设有第一连接块（4a2），所述运输车体（1）上设有与第一连接块（4a2）配合的第二连接块（1c），所述第一连接块（4a2）和第二连接块（1c）上均设有供插杆（4b）穿过的插孔（1c1），所述插杆（4b）上开设有供卡合杆（4c）穿过的卡合孔，所述第一封闭板（4a）的底部设有四个呈矩形设置的减震组件（4d）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:所述减震组件（4d）包括压盘（4d1）、第一弹簧（4d2）、连接柱（4d3）和限位盘（4d4），所述第一封闭板（4a）的底部设有限位槽（4a3）和与限位槽（4a3）配合的限位盖（4a4），所述第一弹簧（4d2）安装在限位槽（4a3）内，所述限位盖（4a4）上设有供连接柱（4d3）移动的通孔，所述限位盘（4d4）位于限位槽（4a3）内，并且第一弹簧（4d2）的一端抵触在限位盘（4d4）上，所述连接柱（4d3）的一端连接在限位盘（4d4）上，所述压盘（4d1）安装在连接柱（4d3）的另一端上。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:所述缓冲机构（5）包括安装框（5a）和缓冲板（5b），所述安装框（5a）内设有四个呈矩形分布的第一滑柱（5c），每个第一滑柱（5c）上均套设有第二弹簧（5d），每个第二弹簧（5d）的顶部均与缓冲板（5b）的底部连接，所述缓冲板（5b）的顶部设有呈口型的缓冲橡胶件（5e）。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:所述第一限位机构（6）包括第三弹簧（6a）、承载板（6b）和呈U型的安装板（6c），所述安装板（6c）安装在容纳槽（3）的槽壁上，所述承载板（6b）的两端均设有滑块（6b1），所述安装板（6c）上开设有与两个滑块（6b1）一一滑动配合的第一滑槽，所述第三弹簧（6a）安装在安装板（6c）上，并且第三弹簧（6a）的顶部与承载板（6b）的底部连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用运输装置，其特征在于:第二限位机构（7）包括丝杆（7a）、限位板（7b）和转柄（7c），所述运输车体（1）的侧壁上设有第一固定座（1d），第一固定座（1d）开设有与丝杆（7a）螺纹配合的螺纹孔，所述限位板（7b）位于容纳槽（3）内，所述限位板（7b）的背部设有第二固定座（7b1），所述丝杆（7a）一端转动安装在第二固定座（7b1）上，所述转柄（7c）安装在丝杆（7a）的另一端上。