[发明专利]一种塑料轴承衬套及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201910078158.3 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109780054A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 陈昊 申请(专利权)人: 宁波易锐汽车零部件有限公司
主分类号: F16C27/06 分类号: F16C27/06;B29C45/16;B29C45/14;B29L31/04
代理公司: 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 代理人: 龚丹宇
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 塑料轴承 衬套 旋转接头 内环 注塑成型 导向块 制造 双色注塑工艺 金属材料 减震作用 连接性能 生产效率 使用寿命 台阶结构 轴承衬套 公差 传统的 限位块 包塑 双色 位块 轴承 成型 损伤 震动 塑料 航空 替代 汽车 保证
【说明书】:

发明公开了一种塑料轴承衬套,它包括内环、外环及旋转接头,所述内环与外环通过旋转接头连接,在内环中设有安放轴承的台阶结构,在所述外环上,设有限位块和导向块;本发明还公开了一种塑料轴承衬套的制造方法,包括三道主要工序:A)内环注塑成型;B)外环及限位块、导向块的双色旋转注塑成型;C)旋转接头的包塑成型。本发明得到的一种塑料轴承衬套及其制造方法,利用塑料替代传统的金属材料,减轻了零件重量,是轴承衬套具备柔性减震作用,在保证传动机构在指定公差范围内运行的同时,减少了震动对机器造成的损伤,提高了使用寿命;其制造方法采用双色注塑工艺,提高了生产效率和连接性能,能够适应汽车、航空等行业的大规模生产需要。

技术领域

本发明涉及一种轴承衬套,特别是一种塑料轴承衬套及其制造方法。

背景技术

轴承衬套是一种用于定位、保护轴承的零件,在航空、汽车、制造设备等多种场合得到广泛地应用;在传动装置中,轴承和与其相连的传动结构往往受到径向力的作用,在实际运转中产生摆动,传统轴承衬套多为刚性连接,震动较大,无法对轴承起到有效的保护作用,还容易使传动结构由于震动受损。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种柔性材料制作的、能保持传动机构位置稳定的塑料轴承衬套及其制造方法。

为了实现上述目的,本发明所设计的一种塑料轴承衬套,它包括内环、外环及旋转接头,所述内环与外环通过旋转接头连接,在内环中设有安放轴承的台阶结构,在所述外环上,设有限位块和导向块,所述导向块与旋转接头相对外环圆心对称设置,所述限位块与旋转接头、导向块均相隔四分之一个外环圆弧。

为了获得良好的限位及连接性能,所述旋转接头上设有工字型结构,所述工字型结构两端分别和内环的外圆面及外环的内圆面贴合。

所述内环、外环采用 Grivory HT2V-15H材料,所述旋转接头、导向块及限位块采用Riteflex 677材料。所述的Grivory HT2V-15H材料和Riteflex 677材料都是市场上能购买到的常规型号材料,在此不作详细描述。

为了保证轴承衬套对轴承起到固定限位作用,所述内外环连接处施加600N载荷后,发生位移距离不得超过0.4mm,向导向块施加160N载荷后,其位移距离不能超过0.4mm。

为了保证轴承衬套对轴承起到固定限位作用,其内环的行程限位为0.56±0.05mm。

上述轴承衬套的制造方法,包括以下工序:

A) 内环注塑成型;

B) 外环及限位块、导向块的双色旋转注塑成型;

C) 旋转接头的包塑成型。

为了保证注塑件具有较好的质量,所述工序A)中内环注塑成型是指采用注塑方式制造内环,在制作过程中,如图5所示,内环模具上模仁上设有第一进胶口和第二进胶口共两个进胶口,塑胶原材料通过第一进胶口和第二进胶口充入模具的型腔后冷却成型。

为了提高加工效率且保证限位块、导向块与外环的连接强度,所述工序B)中外环及限位块、导向块的双色旋转注塑成型包括使用带有双射台、双模具的注塑机设备,包括有a)外环注塑成型、b)模具旋转移动及c)限位块、导向块注塑成型三个步骤;其中步骤b)模具旋转移动,是指外环在模具内成型后,在模具的带动下旋转指定的角度,到达双色注塑机的另一工位,与另一工位的喷口合模,进行限位块与导向块的注塑成型。

为了保证注塑质量,实施步骤a)外环注塑成型时在外环模具上设有第三进胶口、第四进胶口。

为了方便加工安装并保证连接强度,所述工序C)旋转接头的包塑成型,是指将加工完成的内环及带有限位块、导向块的外环安装在接头模具上后,利用注塑的方法,在接头模具内直接将旋转接头成型、套接到外环及内环的连接位置上。

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