[发明专利]客车乘客数量统计方法、装置及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201910076980.6 申请日: 2019-01-27
公开(公告)号: CN109784296A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 陈辉;张晓亮 申请(专利权)人: 武汉星巡智能科技有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00
代理公司: 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 代理人: 隆毅
地址: 430000 湖北省武汉市洪*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 视频图像 计算机可读存储介质 客车乘客 数量统计 上车 下车 可见光 乘客人数 客车车门 判断结果 预设 界线 统计 行进 乘客 跟踪 监控
【说明书】:

发明公开一种客车乘客数量统计方法、装置及计算机可读存储介质,所述方法包括:获取客车车门区域的基于可见光的视频图像;判断所述视频图像中是否存在行人;若所述视频图像中存在行人,则对行人进行跟踪;根据行人的行进方向以及是否越过预设的第一界线,判断行人是上车还是下车;根据对所述行人是上车还是下车的判断结果,对乘客人数进行统计。本发明具有监控准确,统计准确,无需乘客进行任何操作,使用方便的优点。

技术领域

本发明涉及客车乘客数量统计技术领域,特别涉及一种基于可见光视频的客车乘客数量统计方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着科学技术和社会经济的不断发展,人们的生活水平日益提高,对环境的保护意识也越来越强烈,公共交通以其智能化,人性化,环保化成为了大多数人的选择,尤其是客车,使人们的出行更加的方便、快捷。但是伴随着与日俱增的城市人口,客车的交通压力也越来越大,客车超员安全隐患大,一旦发生事故,往往是群死群伤,后果相当严重。每当“学生流”、“返程流”、“务工流”来临时,道路交通压力加剧,个别客运车驾驶员为了牟利,铤而走险,超员行驶,带来了严重的交通安全隐患。现有的较为成熟的客车载客人数统计方法,大多采用公交IC卡刷卡的数量进行计算。然而,公交卡刷卡有漏刷的情况发生,因而统计不准确,容易造成客车超员,安全隐患大。

发明内容

本发明解决的技术问题是,提供一种统计准确的客车乘客数量统计方法。

为实现上述目的,本发明提供了一种客车乘客数量统计方法,其包括:

获取客车车门区域的基于可见光的视频图像;

判断所述视频图像中是否存在行人;

若所述视频图像中存在行人,则对行人进行跟踪;

根据行人的行进方向以及是否越过预设的第一界线,判断行人是上车还是下车;

根据对所述行人是上车还是下车的判断结果,对乘客人数进行统计。

优选地,所述客车乘客数量统计方法还包括:

判断客车是否已出车站;

如果客车已出车站,则判断已上车的乘客数量是否大于预设值;

若乘客数量大于预设值,则向司乘人员发出乘客超员信息;

若在向司乘人员发出乘客超员信息后的预设时间后,若所述乘客数量仍大于预设值,则向远程控制终端发送客车信息和超员信息,以告知客管人员。

优选地,所述客车乘客数量统计方法还包括:

判断客车是否到达终点站;

当判断客车到达终点站时,判断车上是否还载有乘客;

若判断车上仍载有乘客,提醒司乘人员客车上仍有乘客。

优选地,所述客车乘客数量统计方法还包括:

将所述视频图像显示在移动终端上;

获取用户在所述移动终端上输入的第二界线;

将所述第一界限替换成所述第二界线;

根据行人的行进方向以及是否越过所述第二界线,判断行人是上车还是下车。

优选地,所述客车乘客数量统计方法还包括:

根据所述视频图像,判断所述行人与所述第二界线的距离是否小于预设值;

当所述行人与所述第二界线的距离小于预设值并持续预设时间时,则发出风险提示信息。

优选地,所述获取用户在所述移动终端上输入的第二界线具体包括:

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