[发明专利]一种车辆空调系统的调节阀开启度计算方法及装置

权利要求书

1.一种车辆空调系统的调节阀开启度计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

至少采集包括压缩机频率、蒸发器温度在内的影响因素；

至少根据压缩机频率、蒸发器温度控制调节阀的开启度，所述调节阀的开启度与所述压缩机频率、蒸发器温度成正相关关系；

采用方式一或方式二计算所述调节阀的开启度：

方式一：根据空调蒸发器温度变化情况，计算调节阀的控制量；在调节阀的控制量的基础上乘以一个与压缩机频率相关的控制系数，根据相乘的结果控制调节阀的开启度；所述控制系数为f/f_额，f_额为压缩机的额定频率；

方式二：采用以下公式来求取调节阀的开启度，公式为：

β＝k1*f*T

其中，β为调节阀的开启度，f为压缩机频率，T为空调蒸发器温度，k1是匹配值，用于调整公式前后的量纲；k1的计算方式为：使压缩机工作在最大频率，同时使调节阀开启度最大，检测空调蒸发器温度，从而计算出匹配值k1。

2.根据权利要求1所述的车辆空调系统的调节阀开启度计算方法，其特征在于，还检测空调高压压力、空调低压压力，计算空调高压压力与空调低压压力的压力差值，并且还根据所述压力差值控制调节阀的开启度，使调节阀的开启度与所述压力差值的倒数成正相关关系。

3.根据权利要求1或2所述的车辆空调系统的调节阀开启度计算方法，其特征在于，所述正相关关系为正比关系。

4.一种车辆空调系统的调节阀开启度计算装置，其特征在于，包括处理器和存储器，所述处理器用于处理存储在所述存储器中的指令以实现如下方法：

至少采集包括压缩机频率、蒸发器温度在内的影响因素；

至少根据压缩机频率、蒸发器温度控制调节阀的开启度，所述调节阀的开启度与所述压缩机频率、蒸发器温度成正相关关系；

采用方式一或方式二计算所述调节阀的开启度：

方式一：根据空调蒸发器温度变化情况，计算调节阀的控制量；在调节阀的控制量的基础上乘以一个与压缩机频率相关的控制系数，根据相乘的结果控制调节阀的开启度；所述控制系数为f/f_额，f_额为压缩机的额定频率；

方式二：采用以下公式来求取调节阀的开启度，公式为：

β＝k1*f*T

其中，β为调节阀的开启度，f为压缩机频率，T为空调蒸发器温度，k1是匹配值，用于调整公式前后的量纲；k1的计算方式为：使压缩机工作在最大频率，同时使调节阀开启度最大，检测空调蒸发器温度，从而计算出匹配值k1。

5.根据权利要求4所述的车辆空调系统的调节阀开启度计算装置，其特征在于，还检测空调高压压力、空调低压压力，计算空调高压压力与空调低压压力的压力差值，并且还根据所述压力差值控制调节阀的开启度，使调节阀的开启度与所述压力差值的倒数成正相关关系。

6.根据权利要求4或5所述的车辆空调系统的调节阀开启度计算装置，其特征在于，所述正相关关系为正比关系。