[发明专利]轨道车辆乘客门自动关闭控制方法有效
申请号: | 201910071479.0 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109779444B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 闫新龙;王开团;于泓;赵建葵;宿伟;董成印;姜靓 | 申请(专利权)人: | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 乘客 自动 关闭 控制 方法 | ||
1.一种轨道车辆乘客门自动关闭控制方法,其特征在于:包括有以下执行步骤,
(1)速度传感器有效性判断
设定速度值有效范围,对所有速度传感器进行有效性判断;
制动系统控制单元BCU对速度传感器信号进行采集,并通过内置的A/D模数转换器将来自动车转向架的速度传感器信号,由模拟量信号转换为数字量信号并通过MVB总线发送给列车网络控制系统中央控制单元CPU;
根据设定的速度值有效范围,速度值不在有效范围内的传感器被视为故障传感器;非有效速度传感器速度值均被设置为0;
(2)速度传感器过滤
针对有效的速度传感器,取所有动车转向架的速度传感器信号用于乘客门自动
关闭功能控制;
(3)有效速度传感器数量总和计算
计算出收集到的全部有效的动车转向架速度传感器的总量;
(4)有效速度传感器速度值总和计算
累计收集到的全部有效的动车转向架速度传感器的速度值总和;
(5)计算有效速度传感器的速度平均值
速度平均值=速度值总和÷速度传感器的总量;
(6)控制乘客门状态
设定自动关闭功能触发阈值,若速度平均值高于阈值,则将这一速度平均值通
过MVB总线发送给乘客门系统,用于乘客门自动关闭功能控制;防止乘客门在静态情况下,因速度传感器受电磁干扰产生虚假速度造成乘客门自动关闭。
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