[发明专利]一种用于汽车尾气检测的衔接系统有效
申请号: | 201910070267.0 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109708930B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 李姚春;朱国军;邬冬霞;蔡云峰;金柏正 | 申请(专利权)人: | 浙江共安检测鉴定技术有限公司 |
主分类号: | G01N1/24 | 分类号: | G01N1/24;G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车尾气 检测 衔接 系统 | ||
1.一种用于汽车尾气检测的衔接系统,包括尾气检测装置(11)、抽气设备(12)、输气软管(13),尾气检测装置(11)与抽气设备(12)之间连接有软管,输气软管(13)一端连通于抽气设备(12),其特征在于:检测房(1)内安装有横向架板(2)和用于驱动横向架板(2)横向移动的横向驱动件(22),横向架板(2)上侧安装有纵向架板(23)以及用于驱动纵向架板(23)纵向移动的纵向驱动件(25),纵向架板(23)上侧安装有升降架板(26)以及用于驱动升降架板(26)升降的升降件(27);升降架板(26)上侧固定有连接架(3),连接架(3)上安装有集气管(6),输气软管(13)远离抽气设备(12)一端连接于连接架(3),并连通于集气管(6)的一端;连接架(3)上安装有摄像头(33);
所述集气管(6)远离输气软管(13)一端呈缩口设置;
所述连接架(3)一侧转动连接有转盘(4),转盘(4)的转动平面垂直于水平面;集气管(6)设有若干根且绕转盘(4)中轴线等间距排布,其中一根集气管(6)外周呈圆形,其余集气管(6)的外周呈矩形,且其余集气管(6)外周的长宽比各不同,集气管(6)一端安装于转盘(4)远离输气软管(13)一侧;转盘(4)上贯穿有若干个通气孔(62),每个通气孔(62)对应一根集气管(6)且与该集气管(6)连通;输气软管(13)远离抽气设备(12)一端的端口安装有连接套(7),连接套(7)端部抵接于转盘(4)一侧,并可连通于最上一个通气孔(62);升降架板(26)上方设有用于驱动转盘(4)转动的转动组件(5);摄像头(33)位于转盘(4)靠近集气管(6)的一侧;
所述转盘(4)靠近集气管(6)一侧固定有若干组转轴(42),每组转轴(42)对应一根集气管(6),且集气管(6)转动连接于对应的转轴(42);集气管(6)的转动平面垂直于转盘(4)的转动平面,且转盘(4)的中轴线位于集气管(6)的转动平面内;集气管(6)内部设有柔性的导气管(61),导气管(61)一端黏贴于集气管(6)内壁,导气管(61)另一端黏贴于通气孔(62)的孔壁上;集气管(6)转动时,集气管(6)靠近转盘(4)一端的端口可抵接到转盘(4)的盘面上,且转盘(4)的盘面限制集气管(6)的转动范围小于六十度。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气检测的衔接系统,其特征在于:所述转动组件(5)位于转盘(4)下方。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气检测的衔接系统,其特征在于:所述连接套(7)靠近转盘(4)一端的端口内嵌有橡胶圈(71)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气检测的衔接系统,其特征在于:所述连接架(3)上固定有定位架(31),输气软管(13)穿过定位架(31),且输气软管(13)的外周壁抵接于定位架(31)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气检测的衔接系统,其特征在于:所述摄像头(33)斜向上设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气检测的衔接系统,其特征在于:所述检测房(1)内安装有定位坎(14)。
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