[发明专利]设置在制导飞行器上的扰流板系统及应用其的方法有效
| 申请号: | 201910069067.3 | 申请日: | 2019-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN109823515B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 王伟;刘佳琪;程文伯;林德福;王江;王辉;陈柏霖;林时尧;纪毅;师兴伟;裴培;唐攀;李虹言 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
| 主分类号: | B64C5/12 | 分类号: | B64C5/12 |
| 代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋;刘冬梅 |
| 地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设置 制导 飞行器 扰流板 系统 应用 方法 | ||
1.一种设置在制导飞行器上的扰流板系统,其特征在于,该系统包括设置在飞行器尾部的扰流板(1),
所述扰流板(1)位于飞行器的尾部内部,
所述扰流板(1)能够往复移动,从而能够从飞行器内部伸出或收回;当所述扰流板(1)从飞行器内部伸出时,该扰流板(1)能够改变飞行器的飞行姿态;
所述扰流板系统还包括控制模块(3),
所述控制模块(3)与制导飞行器上的滚转角测量模块(4)和需用过载解算模块(5)相连,
所述控制模块(3)接收所述需用过载解算模块(5)解算出的需用过载和所述滚转角测量模块(4)实时测量出的制导飞行器滚转角信息,并根据所述需用过载和滚转角信息控制所述扰流板(1)在特定时间段内从飞行器中伸出,从而改变飞行器的飞行姿态;
所述扰流板系统还包括执行机构,所述执行机构与所述扰流板(1)相连,
所述执行机构用于根据控制模块(3)的指令在特定时间段内推动扰流板(1)从飞行器中伸出;
所述执行机构包括凸轮(61),所述凸轮(61)上主要包括两个半径尺寸不同的类半圆;
在所述扰流板(1)上设置有连杆(62),
所述凸轮(61)与连杆(62)相连,通过凸轮(61)旋转带动连杆(62)与扰流板(1)往复移动;
在所述凸轮(61)的边缘,沿其外轮廓开设有豁槽(63),
在所述连杆(62)的外部套设有限位套管(64),通过所述限位套管(64)限定连杆(62)的自由度,使其仅能沿长度方向往复移动,
在所述连杆(62)的端部设置有可旋转的短轴(65),
所述短轴(65)嵌入到所述豁槽(63)中,
在凸轮旋转过程中,所述短轴(65)与豁槽(63)相对滑动,从而在所述限位套管(64)的作用下,所述短轴(65)、连杆(62)及扰流板(1)沿所述连杆(62)的长度方向往复移动;
当短轴(65)位于较大的类半圆对应的豁槽(63)中时,所述扰流板处于伸出状态,即此时扰流板从飞行器中伸出;当短轴(65)位于较小的类半圆对应的豁槽(63)中时,所述扰流板处于缩回状态,即此时扰流板从飞行器外部收回至飞行器内部。
2.根据权利要求1所述的扰流板系统,其特征在于,
所述扰流板(1)的板面朝向飞行器的行进方向,从而提高扰流板所在位置的空气阻力。
3.根据权利要求1所述的扰流板系统,其特征在于,
所述扰流板设置在相邻的两片尾翼(2)之间。
4.根据权利要求1所述的扰流板系统,其特征在于,
在所述制导飞行器上只设置有一个扰流板(1)。
5.根据权利要求1所述的扰流板系统,其特征在于,
所述执行机构还包括电机(66),通过所述电机(66)带动所述凸轮(61)旋转。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学,未经北京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910069067.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调节安装角的易拆卸尾翼结构
- 下一篇:一种飞机隐身舵机鼓包





