[发明专利]一种高强度的汽车减震器

权利要求书

1.一种高强度的汽车减震器，其特征在于：包括上基板（1）、下基板（4）、弹簧（14）和活塞缸（18），所述上基板（1）上方设置有上安装座（2），所述上安装座（2）上成型有上安装孔（3），所述上基板（1）下端外围设置有柔性散热防护罩（7），所述柔性散热防护罩（7）下方设置有所述下基板（4），所述下基板（4）下方设置有下安装座（5），所述下安装座（5）上成型有下安装孔（6），所述上基板（1）下端中部设置有上液压减震安装座（15），所述上液压减震安装座（15）下端中部设置有活塞杆（20），所述活塞杆（20）上端外围设置有防尘护罩（17），所述活塞杆（20）下端外围设置有所述活塞缸（18），所述活塞缸（18）侧壁上设置有铝基散热片（29），所述活塞缸（18）与所述活塞杆（20）之间设置有油封（19），所述活塞缸（18）下端设置有减震活塞（22），所述减震活塞（22）下方设置有压紧螺钉（23），所述减震活塞（22）一侧设置有伸张阀（25），所述减震活塞（22）另一侧设置有流通阀（24），所述减震活塞（22）外围设置有工作缸筒（21），所述工作缸筒（21）下端一侧设置有压缩阀（28），所述工作缸筒（21）下端另一侧设置有补偿阀（26），所述工作缸筒（21）外围成型有储油缸筒（27），所述活塞缸（18）与所述下安装座（5）之间设置有下液压减震安装座（16），所述上液压减震安装座（15）两侧均设置有上弹簧减震安装座（8），所述上弹簧减震安装座（8）下方设置有导向杆（10），所述导向杆（10）下端设置有导向滑块（12），所述导向杆（10）下端外围设置有导向套（11），所述导向套（11）内部成型有导向孔（13），所述导向套（11）以及所述导向杆（10）外围设置有所述弹簧（14），所述导向套（11）与所述下安装座（5）之间设置有下弹簧减震安装座（9），所述上弹簧减震安装座（8）一侧设置有超声波测距传感器（30），所述下弹簧减震安装座（9）一侧设置有超声波反射挡板（31）；所述上安装座（2）与所述上基板（1）通过螺栓连接，所述下基板（4）与所述下安装座（5）通过螺栓连接；所述柔性散热防护罩（7）与所述上基板（1）以及所述下基板（4）均通过螺钉连接，所述柔性散热防护罩（7）的材料为导热硅胶片；所述活塞杆（20）与所述上液压减震安装座（15）过盈连接，所述防尘护罩（17）与所述上液压减震安装座（15）通过螺钉连接；所述活塞杆（20）与所述减震活塞（22）通过所述压紧螺钉（23）连接，所述伸张阀（25）以及所述流通阀（24）与所述减震活塞（22）均通过螺纹连接；所述油封（19）与所述活塞杆（20）以及所述活塞缸（18）均通过卡压方式连接，所述活塞缸（18）与所述下安装座（5）通过所述下液压减震安装座（16）连接；所述压缩阀（28）以及所述补偿阀（26）与所述工作缸筒（21）均通过螺纹连接，所述铝基散热片（29）与所述活塞缸（18）通过螺钉连接；所述导向杆（10）与所述上基板（1）通过所述上弹簧减震安装座（8）连接，所述导向套（11）与所述下基板（4）通过所述下弹簧减震安装座（9）连接；所述导向滑块（12）与所述导向杆（10）通过螺钉连接，所述导向滑块（12）与所述导向孔（13）滑动连接，所述弹簧（14）与所述上弹簧减震安装座（8）以及所述下弹簧减震安装座（9）均通过卡压方式连接；所述超声波测距传感器（30）与所述上基板（1）通过螺钉连接，所述超声波反射挡板（31）与所述下基板（4）通过螺钉连接，所述超声波测距传感器（30）的型号为LHQ40-1。