[发明专利]一种电动汽车分区空调控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于：包括电控单元、若干红外传感器、制冷系统和送风系统，其中

所述红外传感器设置于车内不同区域，用于检测相应区域是否有人乘坐，并将检测信号发送给电控单元；

所述电控单元用于根据检测信号判断所需制冷分区数量，并根据所需制冷分区数量进行制冷功率与实际所需制冷负荷的匹配控制；

所述制冷系统与电控单元相连，用于根据电控单元命令控制变频压缩机功率，以控制制冷剂流量；

所述送风系统与电控单元相连，用于根据电控单元命令控制变频风机功率，以控制车内风量。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述车内不同区域分别设有相应的空调风口，所述空调风口通过电磁阀进行控制，所述电磁阀与电控单元相连。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述制冷系统包括循环连接的变频压缩机、冷凝器、回热器第一管道、膨胀阀、蒸发器、过滤器、储液器和回热器第二管道，其中所述变频压缩机还与电控单元相连，所述蒸发器与车内不同区域的空调风口相连，所述回热器第一管道与回热器第二管道之间具有热量交换。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述变频风机设置于制冷系统的蒸发器处，所述变频风机的送风通过冷风通道与车内不同区域的空调风口相连。

5.如权利要求1所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述变频风机还用于辅助调节车内空调温度。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述车内设有温度传感器，所述温度传感器用于检测车内温度，并将检测信号发送至电控单元，以便电控单元进行制冷功率控制。

7.如权利要求1所述的一种电动汽车分区空调控制系统，其特征在于，所述制冷剂优选为二氧化碳。

8.一种电动汽车分区空调控制系统的控制方法，包括如权利要求1-7任一所述的控制系统，其特征在于，包括：

检测车内相应区域是否有人乘坐，并根据检测信号判断所需制冷分区数量；

根据所需制冷分区数量进行制冷功率控制，具体包括：

控制变频压缩机功率，进行制冷剂流量控制；

控制变频风机功率，进行车内风量及温度控制。

9.如权利要求8所述的一种电动汽车分区空调控制系统的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括根据检测信号进行空调风口控制，具体包括当检测到车内相应区域有人时，自动打开该区域的空调风口进行制冷送风，当检测到车内相应区域无人时，自动关闭该区域的空调风口。

10.如权利要求8所述的一种电动汽车分区空调控制系统的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括检测车内温度，根据车内温度辅助调节变频压缩机功率和变频风机功率。