[发明专利]用于助力转向机的活塞以及助力转向机在审
申请号: | 201910058550.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN111452866A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 博世汽车转向系统(济南)有限公司 |
主分类号: | B62D5/12 | 分类号: | B62D5/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 250107 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 助力 转向 活塞 以及 | ||
本发明涉及用于助力转向机的活塞以及助力转向机。所述活塞包括:第一端部,其设置有密封部用于与助力转向机的壳体内壁密封接触;第二端部,其设置有啮合部用于与助力转向机的转向输出轴相啮合,并且被构造成其横截面的最大径向尺寸小于所述第一端部的横截面的最大径向尺寸,并且所述第二端部的端面处的横截面轮廓不位于同一圆周所限定的区域内。应用本发明可以有效节省例如壳体、活塞等零部件的制造材料消耗,并且有助于减轻助力转向机的整体重量,同时对于实现整机轻量化、减少能耗、降低产品制造成本等都具有积极作用。
技术领域
本发明涉及助力转向系统,尤其涉及到用于助力转向机的活塞以及助力转向机。
背景技术
目前,各种类型的助力转向机已经获得了相当广泛的应用,它们通过采用例如液压或者气压助力等方式,能够帮助用户实现车辆等动力设备、装置或系统的转向操作。然而,这些现有的助力转向机还存在着一些缺陷或不足之处。例如,在图1和图2中分别图示出了一个现有助力转向机中的活塞1'和壳体2'的基本结构,这些现有的零部件在诸如结构构造、制造材料损耗、工作性能、生产成本等方面仍具有进一步改进的需求。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了用于助力转向机的活塞以及助力转向机,从而有效解决或缓解了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题中的一个或多个。
首先,根据本发明的一个方面,它提供了一种用于助力转向机的活塞,所述活塞包括:
第一端部,其设置有密封部用于与助力转向机的壳体内壁密封接触;以及
第二端部,其设置有啮合部用于与助力转向机的转向输出轴相啮合,并且被构造成其横截面的最大径向尺寸小于所述第一端部的横截面的最大径向尺寸,并且所述第二端部的端面处的横截面轮廓不位于同一圆周所限定的区域。
在根据本发明的用于助力转向机的活塞中,可选地,所述第二端部被构造成包括:
第一侧面,其包括彼此相连的第一平面区段和第一延伸区段;
第二侧面,其包括彼此相连的第二平面区段和第二延伸区段;
顶部,其与所述第一平面区段和所述第二平面区段相连,并被构造成用于与所述壳体的内壁配合接触;以及
底部,其与所述第一延伸区段和所述第二延伸区段相连并且一起形成燕尾形状;并且/或者
所述第二端部在所述啮合部处的横截面轮廓超出所述第一端部的横截面轮廓所在圆周所限定的区域。
在根据本发明的用于助力转向机的活塞中,可选地,所述顶部被构造成圆弧面形状,并且/或者所述顶部设置有凹槽。
在根据本发明的用于助力转向机的活塞中,可选地,所述第一侧面和所述第二侧面相对于所述活塞的中心轴线被对称布置。
在根据本发明的用于助力转向机的活塞中,可选地,所述密封部被构造成用于装设密封件的一个或多个凹槽,并且/或者所述活塞经由锻造和机械加工制成,所述机械加工包括磨削、铣削或拉削。
在根据本发明的用于助力转向机的活塞中,可选地,所述活塞还包括位于所述第一端部和所述第二端部之间的中间部,所述中间部的横截面的最大径向尺寸不大于所述第二端部的横截面的最大径向尺寸。
其次,根据本发明的另一个方面,它提供了一种助力转向机,所述助力转向机包括:
转向输入轴;
壳体,其具有液压腔,所述液压腔具有机加工而成的圆弧面;
如权利要求1-6中任一项所述的用于助力转向机的活塞,其装设在所述壳体内且所述第二端部与所述壳体的所述圆弧面滑动接触,并且所述活塞与所述转向输入轴相连,用以沿着所述壳体的轴向相对于所述壳体进行往复运动;以及
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