[发明专利]用于助力转向机的活塞以及助力转向机在审
申请号: | 201910058550.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN111452866A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 博世汽车转向系统(济南)有限公司 |
主分类号: | B62D5/12 | 分类号: | B62D5/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 250107 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 助力 转向 活塞 以及 | ||
1. 一种用于助力转向机(100)的活塞(1),其特征在于,所述活塞(1)包括:
第一端部(11),其设置有密封部(110)用于与助力转向机(100)的壳体(2)内壁密封接触;以及
第二端部(12),其设置有啮合部(120)用于与助力转向机(100)的转向输出轴(5)相啮合,并且被构造成其横截面的最大径向尺寸小于所述第一端部(11)的横截面的最大径向尺寸,并且所述第二端部(12)的端面(126)处的横截面轮廓不位于同一圆周所限定的区域内。
2.根据权利要求1所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其中,所述第二端部(12)被构造成包括:
第一侧面(121),其包括彼此相连的第一平面区段(1211)和第一延伸区段(1212);
第二侧面(122),其包括彼此相连的第二平面区段(1221)和第二延伸区段(1222);
顶部(123),其与所述第一平面区段(1211)和所述第二平面区段(1221)相连,并被构造成用于与所述壳体(2)内壁配合接触;以及
底部(124),其与所述第一延伸区段(1212)和所述第二延伸区段(1222)相连并且一起形成燕尾形状;并且/或者
所述第二端部(12)在所述啮合部(120)处的横截面轮廓超出所述第一端部(11)的横截面轮廓所在圆周所限定的区域。
3.根据权利要求2所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其中,所述顶部(123)被构造成圆弧面形状,并且/或者所述顶部(123)设置有凹槽(125)。
4.根据权利要求2所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其中,所述第一侧面(121)和所述第二侧面(122)相对于所述活塞(1)的中心轴线被对称布置。
5.根据权利要求1所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其中,所述密封部(110)被构造成用于装设密封件的一个或多个凹槽(110),并且/或者所述活塞(1)经由锻造和机械加工制成,所述机械加工包括磨削、铣削或拉削。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其中,所述活塞(1)还包括位于所述第一端部(11)和所述第二端部(12)之间的中间部(13),所述中间部(13)的横截面的最大径向尺寸不大于所述第二端部(12)的横截面的最大径向尺寸。
7.一种助力转向机(100),其特征在于,所述助力转向机(100)包括:
转向输入轴(4);
壳体(2),其具有液压腔,所述液压腔具有机加工而成的圆弧面;
如权利要求1-6中任一项所述的用于助力转向机(100)的活塞(1),其装设在所述壳体(2)内且所述第二端部(12)与所述壳体(2)的所述圆弧面滑动接触,并且所述活塞(1)与所述转向输入轴(4)相连,用以沿着所述壳体(2)的轴向相对于所述壳体(2)进行往复运动;以及
转向输出轴(5),其与所述活塞(1)的啮合部(120)相啮合,用以向外输出动力。
8. 根据权利要求7所述的助力转向机(100),其中,所述壳体(2)包括:
第一区段(21),其内部容纳所述活塞(1)的第一端部(11);以及
第二区段(22),其与所述第一区段(21)相连且其内部容纳所述活塞(1)的第二端部(12),并且所述第二区段(22)被构造成其至少一部分的横截面的最大径向尺寸小于所述第一区段(21)的横截面的最大径向尺寸。
9.根据权利要求8所述的助力转向机(100),其中,所述壳体(2)还包括位于所述第一区段(21)和所述第二区段(22)之间的中间区段,所述中间区段的至少一部分的横截面的最大径向尺寸不大于所述第二区段(22)的横截面的最大径向尺寸。
10.根据权利要求7、8或9所述的助力转向机(100),其中,所述助力转向机(100)还包括被分别装设在所述壳体(2)的两端的两个端盖(23,24),其中一个端盖上设置有用于供所述转向输入轴(4)穿过的通孔(230)。
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