[发明专利]制动控制装置以及制动系统有效
申请号: | 201910058418.0 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN110065580B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 高桥利彦;福田雅彦;高山仁志;名合大辅;中仓正裕;中岛岳彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/00 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 控制 装置 以及 系统 | ||
本发明提供一种能够在合适的时机执行ABS控制的制动控制装置以及制动系统。制动控制装置具备控制制动部的控制部,该制动部对人力驱动车的旋转体进行制动,所述控制部在用于执行ABS控制的第一规定条件、以及用于限制所述ABS控制的第二规定条件成立的情况下,限制所述ABS控制,所述第二规定条件基于与涉及所述人力驱动车的行驶速度的信息不同的限制信息而规定。
技术领域
本发明涉及制动控制装置以及制动系统。
背景技术
作为应用于人力驱动车的制动控制装置,已知例如专利文献1的制动控制装置。该制动控制装置例如在规定条件成立的情况下,以对作用于人力驱动车的旋转体的制动力进行调节的方式执行ABS(Antilock Brake System)控制。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-203932号公报
发明内容
根据规定条件成立时的状况不同,存在不希望执行ABS控制的情况。因此,优选能够在合适的时机执行ABS控制。
本发明的目的在于,提供一种能够在合适的时机执行ABS控制的制动控制装置以及制动系统。
根据本发明的第1方面的制动控制装置具备控制部,该控制部控制制动部,该制动部对人力驱动车的旋转体进行制动,所述控制部在用于执行ABS控制的第一规定条件、以及用于限制所述ABS控制的第二规定条件成立的情况下,限制所述ABS控制,所述第二规定条件基于与涉及所述人力驱动车的行驶速度的信息不同的限制信息而规定。
在第二规定条件成立的情况下,即使在第一规定条件成立的情况下,不希望执行ABS控制的可能性高。在上述制动控制装置中,在第一规定条件以及第二规定条件成立的情况下,ABS控制被限制,因此能够在合适的时机执行ABS控制。
在根据所述第1方面的第2方面的制动控制装置中,所述控制部在所述第一规定条件以及所述第二规定条件成立的情况下,不执行所述ABS控制。
因此,能够在合适的时机执行ABS控制。
在根据所述第1或2方面的第3方面的制动控制装置中,所述控制部在所述第一规定条件成立,所述第二规定条件不成立的情况下,不限制地执行所述ABS控制。
因此,能够在合适的时机执行ABS控制。
在根据所述第1~3方面中任一方面的第4方面的制动控制装置中,所述限制信息包括与人力驱动操作相关的信息。
根据人力驱动操作的不同,不希望执行ABS控制的可能性高。在上述制动控制装置中,基于与人力驱动操作相关的信息规定第二规定条件,因此,能够合适地限制ABS控制。因此,能够在合适的时机执行ABS控制。
在根据所述第4方面的第5方面的制动控制装置中,与所述人力驱动操作相关的信息包括踏频、动力、以及转矩中的至少一者。
因此,能够适当地限制ABS控制。
在根据所述第5方面的第6方面的制动控制装置中,与所述人力驱动操作相关的信息包括所述踏频,在所述踏频为规定踏频以上的情况下,判定所述第二规定条件成立。
在踏频为规定踏频以上的情况下,不希望执行ABS控制的可能性高。因此,能够适当地限制ABS控制。
在根据所述第5或6方面的第7方面的制动控制装置中,与所述人力驱动操作相关的信息包括所述动力,在所述动力为规定动力以上的情况下,判定所述第二规定条件成立。
在动力为规定动力以上的情况下,不希望执行ABS控制的可能性高。因此,能够适当地限制ABS控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社岛野,未经株式会社岛野许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910058418.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。