[发明专利]一种基于大数据的电梯调度方法及调度系统在审
申请号: | 201910054081.6 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109665386A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 冯晶;张广丽 | 申请(专利权)人: | 郑州云海信息技术有限公司 |
主分类号: | B66B1/14 | 分类号: | B66B1/14;B66B1/34;B66B3/00;B66B5/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 刘晓政 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘梯 电梯 大数据 电梯调度 调度系统 人员位置信息 电梯路径 电梯运行 人员选择 运行状况 楼层 推送 拥堵 办公楼 分析 规划 | ||
本发明提供了一种基于大数据的电梯调度方法及调度系统,首先获得电梯所在地的乘梯人员位置信息和电梯的运行状况;规划乘梯路径并推送给乘梯人员进行乘梯,将电梯运行情况也推送给乘梯人员;对电梯待乘区情况进行分析,根据各楼层的电梯待乘区的请况,控制电梯的运行;基于乘梯人员及相关位置信息这样的大数据,向乘梯人员推送乘坐电梯路径,方便乘梯人员选择以最快的速度到达办公楼层,避免产生电梯过于拥堵。
技术领域
本发明涉及的是电梯领域,尤其是一种基于大数据的电梯调度方法及调度系统,结合了电梯所在地点人员信息,办公位置,关卡信息等,在早晚高峰上下班时间等时间段,可以有效的缩短乘梯人员等待电梯的时间。
背景技术
目前随着我们城市规模的不断扩张,大型企业规模的发展壮大,高层写字楼、摩天大厦在城市随处可见,人员的集中办公,上下班时间的集中导致员工乘坐电梯极为拥堵。
现有电梯运行时,没有考虑电梯每个候梯区域内大多对侯梯人数没有统计,只是判断是否超载,如果没超载,只要候梯厅内有唤梯指令并且符合电梯顺向运行的原则,电梯都会响应,导致了电梯多次停靠甚至无效停靠候梯厅的现象,造成电梯运行次数的增加以及等待时间的延长;并且,在某些情况下,当电梯内装了体积较大而较轻的物品,其内部剩余空间已无法再承载人时,此时由于此电梯仍未超载,如果电梯待乘区有人想要乘坐电梯,此电梯还会停靠,但已经无法承载这个人,这样就会造成电梯的无效运行时间变长,浪费了电力,也浪费了乘梯人员的时间,因此亟需一种可以有效调度电梯的方案。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种基于大数据的电梯调度方法及调度系统,该方案基于乘梯人员及相关位置信息这样的大数据,向乘梯人员推送乘坐电梯路径,方便乘梯人员选择以最快的速度到达办公楼层,避免产生电梯过于拥堵。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种基于大数据的电梯调度方法,包括:获得电梯所在地的乘梯人员位置信息和电梯的运行状况;规划乘梯路径并推送给乘梯人员进行乘梯,将电梯运行情况也推送给乘梯人员;对电梯待乘区情况进行分析,根据各楼层的电梯待乘区的请况,控制电梯的运行。获得位置信息,可以便于判断乘梯人员位置与电梯之间的距离,便于给乘梯人员规划乘梯路径;规划好的乘梯路径推送给乘梯人员后,乘梯人员按照推荐路径进行乘梯,节省了时间。并且推送时,可以采用手机信息的方式进行推送或者一些其他的即时性的通信方式。
所述的乘梯人员位置信息包括电梯所在地的人员办公楼层信息,乘梯人员通过汽车入门关卡、步行入门关卡、进入各电梯间前设置门禁或关卡的位置信息,通过采集这些信息,可以及时的获得乘梯人员所在的位置,获得实时的数据流,获得的位置信息更为立体准确。
规划乘梯路径根据乘梯人员所在的楼层获取停靠总层数最小且各部电梯停靠层数最小的乘梯规划,然后根据乘梯人员所在的位置信息获得到达电梯所需时间,向乘梯人员推送推荐乘坐的电梯。根据乘梯人员的位置和乘梯人员工作所在楼层,可以获得此时较多人数需要乘坐的电梯和楼层信息,这样就可以设置出为乘梯人员最节省时间的一种乘梯规划。
在对电梯待乘区情况分析时,首先判断电梯的承载重量及承载人数,首先判断承载重量,在判断承载重量时,设定值为a,承载重量为b,如果a-b≤20Kg时,则判定承载重量已达到设定值,电梯在此楼层不停。
如果承载重量达到设定值,则电梯在此楼层不停,如果未超过设定值,则判断承载人数;对电梯的承载人数进行判断时,使用图像识别技术对电梯内部的图像信息进行分析,获得每一个单人,然后根据每一个单人所占拍摄图像的比例,获得电梯中剩余空间还可以站立的人数。如果承载人数达到设定值,则电梯在此楼层不停,否则,在此楼层停,接受乘梯人员乘梯。
在接受乘梯人员乘梯时,对电梯待乘区进行分析时,对电梯待乘区进行图像采集,根据采集的图像,通过人脸识别技术确定所述待承载楼层的待承载人数。如果某一层的待乘区没有乘梯人员,则电梯在此层不停,节省时间。
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