[发明专利]船舶自动识别系统的开启状态监控方法及系统

权利要求书

1.一种船舶自动识别系统的开启状态监控方法，其特征在于，包括：

构建联盟链，所述联盟链包括与普通船舶、执法船舶和海事管理机构一一对应的节点；

分别在普通船舶对应节点中设置第一智能合约，在执法船舶对应节点中设置第二智能合约以及在海事管理机构对应节点中设置第三智能合约；

采集普通船舶的AIS日志，通过第一智能合约判断后将包括关闭时段信息、船舶信息和坐标信息的违规数据由对应节点上传至联盟链；

经全网节点共识后触发第二智能合约报警，告知执法船舶前往违规的普通船舶执法；以及，

经全网节点对所述普通船舶的违规行为达成共识后，触发海事管理机构对应节点中第三智能合约处理违法；

第三智能合约触发后从所述联盟链的区块中获取违规数据，提取其中的关闭时段信息、船舶信息和坐标信息；

海事管理机构的罚单系统基于关闭时段信息、船舶信息和坐标信息开具处罚工单。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建联盟链的方法包括：

分别在每个普通船舶上一一对应的设置节点和AIS日志采集装置，以及在执法船舶上和海事管理机构中分别设置节点；

将所述节点依序接入网络构建联盟链。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述采集普通船舶的AIS日志，通过第一智能合约判断后将违规数据由对应节点上传至联盟链的方法包括：

步骤S1，利用AIS日志采集装置从船舶自动识别系统中实时采集普通船舶的AIS日志；

步骤S2，基于AIS日志识别船舶自动识别系统的关闭时间T，并在关闭时间T大于阈值时由第一智能合约触发警报；

步骤S3，继续从AIS日志中识别船舶自动识别系统是否及时重启，当及时重启时返回步骤S2，当未及时重启时提取违规数据并由对应节点广播至全网络节点。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述经全网节点共识后触发第二智能合约报警，告知执法船舶前往违规的普通船舶执法的方法包括：

经全网节点对所述普通船舶的违规行为达成共识后，触发执法船舶对应节点中第二智能合约报警；

第二智能合约触发后从所述区块中获取违规数据，提取其中的船舶信息和坐标信息；

执法船舶基于坐标信息和船舶信息前往相关水域，对违规的普通船舶进行执法。

5.一种船舶自动识别系统的开启状态监控系统，其特征在于，包括：

联盟链构建单元，用于构建联盟链，所述联盟链包括与普通船舶、执法船舶和海事管理机构一一对应的节点；

智能合约设置单元，用于分别在普通船舶对应节点中设置第一智能合约，在执法船舶对应节点中设置第二智能合约以及在海事管理机构对应节点中设置第三智能合约；

判断单元，用于采集普通船舶的AIS日志，通过第一智能合约判断后将包括关闭时段信息、船舶信息和坐标信息的违规数据由对应节点上传至联盟链；

执法单元，用于经全网节点共识后触发第二智能合约报警，告知执法船舶前往违规的普通船舶执法；

处罚单元，用于经全网节点对所述普通船舶的违规行为达成共识后，触发海事管理机构对应节点中第三智能合约处理违法；第三智能合约触发后从所述联盟链的区块中获取违规数据，提取其中的关闭时段信息、船舶信息和坐标信息；海事管理机构的罚单系统基于关闭时段信息、船舶信息和坐标信息开具处罚工单。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述联盟链构建单元包括：

设置模块，用于分别在每个普通船舶上一一对应的设置节点和AIS日志采集装置，以及在执法船舶上和海事管理机构中分别设置节点；

组网模块，用于将所述节点依序接入网络构建联盟链。