[发明专利]一种转运装置

说明书

本公开涉及一种转运装置，其包括：车轮，所述转运装置通过所述车轮能够进行整体移动；主框架；传送装置，所述传送装置用于将零件转移到转运装置上；提升装置，所述提升装置能够将所述传送装置相对于所述主框架提升和降低，在升高位置处，所述传送装置位于所述主框架上方，在降低位置处，所述传送装置位于所述主框架上。

技术领域

本公开涉及一种转运装置，更具体地涉及一种具有升降功能和传送功能的拖车。

背景技术

在例如车辆生产车间的生产线中，需要对车辆的各部分(例如车身)进行转运以进行不同的处理和加工，此外，当在生产线上某些工序发生故障时，也需要及时对车身等进行转运以避免造成更大的损失。当前，在工厂等内使用的拖车类型的转运装置是众所周知的，其结构通常较为简单，一般仅包括承重结构、车轮和控制把手，在需要将车身转运到拖车上时，由于车身较重，通常需要使用叉车、吊车或者人力等将车身首先从生产线调离，而后布置在拖车上，费时费力。同时，当前使用的拖车一般仅用于运输功能，当需要从下方对位于拖车上的车身进行例如滚动轮等的一些附属零件的安装时，由于拖车本身不具备提升功能，仍然需要使用吊车等来辅助安装。此外，由于拖车的转运过程仅仅依靠叉车、吊车或人力等，无法实现车身转运到拖车上之后的准确定位，且转运过程中没有任何安全保障措施，可能会对车身以及操作人员造成损伤。因此，现有的例如拖车类型的转运装置具有费时费力、安全性欠佳等缺点，需要改善。

发明内容

针对以上以及其他技术问题，本公开的目的是提供一种改进的转运装置，所述转运装置能够改善现有技术中存在的问题的一种或多种。

本公开涉及一种转运装置，所述转运装置用于转移零件，所述转运装置包括：车轮；主框架；传送装置，所述传送装置包括传送装置框架和传送单元，所述传送单元被支撑在所述传送装置框架上，所述传送装置框架设置在所述主框架上方，所述传送装置能够将所述零件转运到所述转运装置上；提升装置，所述提升装置包括提升单元，所述提升装置能够通过所述提升单元将传送装置相对于主框架提升和降低，在升高位置处，所述传送装置位于所述主框架上方，在降低位置处，所述传送装置搁置在所述主框架上。

优选地，所述传送装置能够实现零件的自动传送(即，当零件从生产线被转移到转运装置时，传送装置能够通过例如传送带自动将零件转移到位，无需人力推动)，所述传送装置包括调节单元和传送单元，所述调节单元能够调节所述传送单元的张紧程度。通过本公开的传送装置，能够实现零件的快速自动传送，提升操作效率，减少人力物力。

优选地，所述调节单元为两个调节轮，通过调节两个调节轮之间的相对位置能够调节传送单元的张紧程度。

优选地，通过调节两个调节轮之间的横向相对位置能够调节传送单元的张紧程度。

优选地，所述传送装置包括传送装置框架，所述传送装置框架可以为一端敞开的中空长方体，调节单元能够设置在所述传送装置框架的内部使得能够节省空间，使传送装置更为紧凑。

优选地，所述提升单元在竖向方向上设置在所述主框架和所述传送装置框架之间。所述提升单元能够整体地提升传送装置框架并且此种布置使得结构更为紧凑。

优选地，所述提升装置在侧向方向上大体设置在所述传送装置框架之间或所述传送装置框架内部，所述传送装置的驱动单元沿水平方向设置在所述提升装置前方。通过此种布置，能够使得整体结构更为紧凑。

优选地，所述传送装置包括固定在所述传送装置框架下方的配合提升单元，所述提升装置通过所述配合提升单元来将作用力施加到所述传送装置，并且在所述降低位置处，所述传送装置通过所述配合提升单元被支撑在所述主框架上。

优选地，所述配合提升单元设置成具有内部部分的中空框架结构，所述提升单元设置在所述内部部分中使得所述提升单元能够在所述内部部分中相对于所述配合提升单元进行水平方向的位移。