[发明专利]一种车辆防违停智能检测装置在审
| 申请号: | 201910051847.5 | 申请日: | 2019-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN109544939A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 马宝田;赵守彬 | 申请(专利权)人: | 莱芜职业技术学院 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04;B08B1/04;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 271100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能检测装置 固定杆 底座 支杆 支撑板 晃动 检测技术领域 路段 铝合金外框 顶端表面 检测结果 内部连接 内部设置 智能检测 齿轮盘 滑动槽 延伸板 自清理 安置 齿条 焊接 检测 | ||
1.一种车辆防违停智能检测装置,包括底座(1)、固定杆(5)和支撑板(8),其特征在于:所述底座(1)的上方安置有固定杆(5),所述支撑板(8)分布于固定杆(5)的右侧,所述底座(1)的顶端表面固定有支杆(2),且支杆(2)的右侧连接有加强筋(3),所述支杆(2)与底座(1)之间为焊接,所述支杆(2)的上方安置有调节机构(4),且支杆(2)与加强筋(3)之间为焊接,所述固定杆(5)的上方安装有铝合金外框(6),且铝合金外框(6)的内部设置有太阳能板(7),所述铝合金外框(6)与固定杆(5)之间为焊接,且铝合金外框(6)与太阳能板(7)之间呈包覆状结构,所述支撑板(8)的底端表面设置有照明机构(9),且支撑板(8)的前端表面安置有红外接收器(10),所述照明机构(9)包括挡板(901)、反光板(902)和照明灯(903),且挡板(901)的底端表面贴合有反光板(902),所述反光板(902)的下方安装有照明灯(903),所述红外接收器(10)的右侧设置有红外发生器(11),且红外发生器(11)的右侧固定有安装板(12),所述铝合金外框(6)的左右两端均设置有延伸板(13),且延伸板(13)与铝合金外框(6)之间为冲压成型,所述延伸板(13)的内部设置有滑动槽(14),且滑动槽(14)的顶端安置有齿条(15),所述齿条(15)的内部连接有齿轮盘(16),且齿轮盘(16)的下方安置有清理机构(17)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述支杆(2)之间关于支撑板(8)的竖直中心线相对称,且支杆(2)与底座(1)之间相垂直,并且底座(1)、支杆(2)和加强筋(3)之间呈三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述调节机构(4)包括空心柱(401)、连接杆(402)、滑道(403)和液压推杆(404),且空心柱(401)的上方安装有连接杆(402),并且连接杆(402)的内部设置有滑道(403),而且滑道(403)的内部安置有液压推杆(404)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述空心柱(401)与连接杆(402)之间的竖直中心线相重合,且空心柱(401)通过滑道(403)与连接杆(402)滑动连接,并且连接杆(402)通过滑道(403)和液压推杆(404)之间的配合与空心柱(401)构成滑动升降结构。
5.根据权利要求1所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述挡板(901)呈弧形结构,且反光板(902)与挡板(901)之间的结构相同,并且反光板(902)的顶端表面与挡板(901)的顶端表面紧密贴合,而且照明灯(903)沿反光板(902)的水平方向等距分布。
6.根据权利要求3所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述连接杆(402)通过安装板(12)与支撑板(8)固定连接,并且红外接收器(10)和红外发生器(11)之间均关于支撑板(8)的竖直中心线相对称。
7.根据权利要求1所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述清理机构(17)包括保护壳(1701)、双轴马达(1702)、转轴(1703)和毛刷(1704),且保护壳(1701)的内部安置有双轴马达(1702),并且双轴马达(1702)的下方连接有转轴(1703),而且转轴(1703)的外部表面贴合有毛刷(1704)。
8.根据权利要求7所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述保护壳(1701)通过滑动槽(14)与延伸板(13)之间构成滑动平移结构,且延伸板(13)之间关于铝合金外框(6)的水平中心线相对称。
9.根据权利要求7所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述双轴马达(1702)与保护壳(1701)之间呈包覆状结构,且双轴马达(1702)与齿轮盘(16)之间为转动连接,并且双轴马达(1702)通过齿轮盘(16)与齿条(15)之间的配合与延伸板(13)构成齿轮传动结构。
10.根据权利要求7所述的一种车辆防违停智能检测装置,其特征在于:所述转轴(1703)竖直方向的长度大于铝合金外框(6)竖直方向的长度,且毛刷(1704)与转轴(1703)之间为固定连接,并且毛刷(1704)与铝合金外框(6)之间竖直方向的长度相等,而且毛刷(1704)通过转轴(1703)和双轴马达(1702)之间的配合与铝合金外框(6)构成转动结构。
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