[发明专利]一种公路桥梁用水务优化调度排水系统

说明书

本发明公开了一种公路桥梁用水务优化调度排水系统，涉及排水设施技术领域，包括桥面和托台，所述桥面固定镶嵌于两个托台之间，所述桥面的上表面开设有流水槽，所述桥面的内部开设有置水腔，所述桥面的底面固定连通有两个相对称的导管，每个所述托台的底面均固定连接有桥柱，所述桥面的底部设有支撑板，所述支撑板的左右两侧面与桥柱相互靠近的一侧面固定连接。该公路桥梁用排水系统，通过旋转电机、转动杆、离心框、滤网和滤孔的设置，旋转电机带动转动杆转动，转动杆带动离心框转动，使泥水中的水分通过滤网过滤之后从滤孔甩出，脱水之后的污泥从通污管进入除淤仓的内底壁，并从排污管排出，有效避免淤泥容易堵塞排水管道，导致排水不畅的现象。

技术领域

本发明涉及排水设施技术领域，具体为一种公路桥梁用水务优化调度排水系统。

背景技术

排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟道及建筑物的总称，排水系统的布置应全面规划，尽量做到排水沟道处于控制面积的最低处，以求尽量自流排水。

公路桥梁用排水系统是指公路桥梁的排水设置，公路桥梁排水设施一般是通过在桥梁的两侧安装排水管道，从而排放桥面上的雨水，然而由于桥梁上通常堆积有大量灰尘等，容易形成淤泥，淤泥容易堵塞排水管道，导致排水不畅的现象，且雨水丰富，排水不畅，造成公路桥梁桥面雨水积聚容易造成车辆打滑，存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路桥梁用水务优化调度排水系统，具备截流和除淤的优点，解决了背景技术中所提出的问题。

本发明为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种公路桥梁用水务优化调度排水系统，包括桥面和托台，所述桥面固定镶嵌于两个托台之间，所述桥面的上表面开设有流水槽，所述桥面的内部开设有置水腔，所述桥面的底面固定连通有两个相对称的导管，每个所述托台的底面均固定连接有桥柱，所述桥面的底部设有支撑板，所述支撑板的左右两侧面与桥柱相互靠近的一侧面固定连接，所述支撑板的上表面安装有除淤机构，所述除淤机构上表面的两侧安装有截流机构。

所述截流机构包括截流仓、通管、滤层、放置板、斜杆和第一排水管。

所述除淤机构包括除淤仓、离心框、转动杆、排污管、通污管、斜块、第二排水管、滤网、旋转电机和滤孔。

进一步的，所述除淤仓的底面与支撑板的上表面固定连接，所述旋转电机的底面与除淤仓的上表面固定连接，所述旋转电机的底端贯穿除淤仓并延伸至除淤仓的内部，所述除淤仓的内部设置有转动杆，所述转动杆的顶端与旋转电机的输出端固定连接，所述离心框设置于除淤仓的内部，所述转动杆的底端与离心框的内底壁固定连接，所述滤网与离心框的内壁固定连接，所述滤孔开设于离心框的外表面，所述通污管固定连通于离心框的底面，所述排污管固定连通于除淤仓的底面，且排污管的底端贯穿支撑板并延伸至支撑板的外部，两个所述第二排水管分别固定连通于除淤仓的左右两侧面，且每个第二排水管的底端均贯穿支撑板并延伸至支撑板的外部。

通过采用上述技术方案，旋转电机带动离心框转动，使泥水中的水分从滤孔甩出，脱水之后的污泥从通污管进入除淤仓的内底壁，并从排污管排出，有效避免淤泥容易堵塞排水管道，导致排水不畅的现象。

进一步的，所述放置板相互靠近的一侧面分别与除淤仓的左右两侧面固定连接，两个所述截流仓的底面分别与两个放置板的上表面固定连接，两个所述导管的底端分别贯穿两个截流仓并延伸至截流仓的内部，两组所述滤层固定安装在两个截流仓的内部，两个所述通管分别与两个截流仓相互靠近的一侧面相连通，且两个通管的底端均贯穿除淤仓并延伸至除淤仓的内部，两个所述第一排水管分别与两个截流仓箱远离的一侧面相连通。