[发明专利]一种公路桥梁用水务优化调度排水系统

权利要求书

1.一种公路桥梁用水务优化调度排水系统，包括桥面(1)和托台(3)，其特征在于：所述桥面(1)固定镶嵌于两个托台(3)之间，所述桥面(1)的上表面开设有流水槽(2)，所述桥面(1)的内部开设有置水腔(9)，所述桥面(1)的底面固定连通有两个相对称的导管(10)，每个所述托台(3)的底面均固定连接有桥柱(6)，所述桥面(1)的底部设有支撑板(7)，所述支撑板(7)的左右两侧面与桥柱(6)相互靠近的一侧面固定连接，所述支撑板(7)的上表面安装有除淤机构(5)，所述除淤机构(5)上表面的两侧安装有截流机构(4)；

所述截流机构(4)包括截流仓(401)、通管(402)、滤层(403)、放置板(404)、斜杆(405)和第一排水管(406)；

所述除淤机构(5)包括除淤仓(501)、离心框(502)、转动杆(503)、排污管(504)、通污管(505)、斜块(506)、第二排水管(507)、滤网(508)、旋转电机(509)和滤孔(510)，所述除淤仓(501)的底面与支撑板(7)的上表面固定连接，所述旋转电机(509)的底面与除淤仓(501)的上表面固定连接，所述旋转电机(509)的底端贯穿除淤仓(501)并延伸至除淤仓(501)的内部，所述除淤仓(501)的内部设置有转动杆(503)，所述转动杆(503)的顶端与旋转电机(509)的输出端固定连接，所述离心框(502)设置于除淤仓(501)的内部，所述转动杆(503)的底端与离心框(502)的内底壁固定连接，所述滤网(508)与离心框(502)的内壁固定连接，所述滤孔(510)开设于离心框(502)的外表面，所述通污管(505)固定连通于离心框(501)的底面，所述排污管(504)固定连通于除淤仓(501)的底面，且排污管(504)的底端贯穿支撑板(7)并延伸至支撑板(7)的外部，两个所述第二排水管(507)分别固定连通于除淤仓(501)的左右两侧面，且每个第二排水管(507)的底端均贯穿支撑板(7)并延伸至支撑板(7)的外部，两个所述放置板(404)相互靠近的一侧面分别与除淤仓(501)的左右两侧面固定连接，两个所述截流仓(401)的底面分别与两个放置板(404)的上表面固定连接，两个所述导管(10)的底端分别贯穿两个截流仓(401)并延伸至截流仓(401)的内部，两组所述滤层(403)固定安装在两个截流仓(401)的内部，两个所述通管(402)分别与两个截流仓(401)相互靠近的一侧面相连通，且两个通管(402)的底端均贯穿除淤仓(501)并延伸至除淤仓(501)的内部，两个所述第一排水管(406)分别与两个截流仓(401)箱远离的一侧面相连通，两个所述斜块(506)的底面均与除淤仓(501)的内底壁固定连接，且每个斜块(506)的最低端分别与排污管(504)和第二排水管(507)相靠近，所述除淤仓(501)的左右两侧面均固定连接有斜杆(405)，两个所述斜杆(405)的顶端分别与两个放置板(404)的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用水务优化调度排水系统，其特征在于：每个所述桥柱(6)的底面均固定连接有基座(8)，所述基座(8)上表面的大小大于桥柱(6)底面的大小。