[发明专利]一种新能源车用油冷电机系统

权利要求书

1.一种新能源车用油冷电机系统，其特征在于，包括电机总成和逆变器总成，所述电机总成包括壳体、定子组件、转子组件、旋转变压器和电机端盖，所述电机端盖与所述壳体连接，形成容纳所述定子组件、所述转子组件和所述旋转变压器的腔体；

所述逆变器总成沿转子组件的转子轴的径向方向设置在所述壳体上，包括驱动单元模块、驱动板、控制板、电容和盖板，所述驱动单元模块、所述驱动板、所述控制板和所述电容布置在所述壳体和所述盖板围成的空间内，其中，所述驱动单元模块的上侧与所述驱动板连接，下侧与所述壳体的外表面相贴合，所述控制板设置在所述电容的上侧，所述电容的下侧与所述壳体的外表面相贴合；

其中，所述转子轴上形成有第一冷却油路，所述壳体上形成有第二冷却油路，所述电机端盖上形成有分别与所述第一冷却油路和所述第二冷却油路相连通的进油孔和冷却油道，冷却油通过所述进油孔和所述冷却油道分别流入所述第一冷却油路和所述第二冷却油路中。

2.根据权利要求1所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述第二冷却油路包括沿所述转子轴轴向方向设置的多条油路；每个冷却油道的直径各不相同。

3.根据权利要求2所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述第二冷却油路包括7条油路。

4.根据权利要求1至3任一项所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述第二冷却油路上形成有两个喷洒部，所述两个喷洒部对应定子组件的定子的出线端和非出线端。

5.根据权利要求4所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，每个喷洒部形成有与所述第二冷却油路相连通的三个喷洒孔。

6.根据权利要求5所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述喷洒孔中的一个喷洒孔垂直向下设置，另外两个喷洒孔倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述第一冷却油路通过回油通道和泄油孔流入所述腔体的底部，所述回油通道形成在所述转子轴的端部，所述泄油孔形成在所述壳体上。

8.根据权利要求1或7所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述壳体的底部形成有相连通的回油口和回油流道，所述回油口与所述腔体连通。

9.根据权利要求1所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述定子组件的定子三相线通过三相端子引出，并与所述驱动单元模块的端子通过接插件连接。

10.根据权利要求1所述的新能源车用油冷电机系统，其特征在于，所述电容为圆弧形；所述驱动单元模块与所述壳体的配合面为平面。