[发明专利]一种面向打车业务安全性的系统及其方法在审
| 申请号: | 201910048401.7 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN109829728A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 李华康;王永超;孔令军;王磊;孙国梓 | 申请(专利权)人: | 南京邮电大学 |
| 主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
| 地址: | 210003 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 司机 画像 动态时序 挖掘 业务安全性 更新模块 实时更新 静态安全性 客户端注册 预估 标签更新 静态筛选 属性信息 挖掘算法 注册信息 单业务 新文本 安全 算法 数据库 筛选 乘客 评论 资格 | ||
一种面向打车业务安全性的系统及其方法,包括司机画像模块、静态安全性挖掘模块、司机画像更新模块和动态时序安全性挖掘模块;司机画像模块,根据司机在客户端注册的信息,形成司机画像;静态完全性挖掘模块,根据司机画像的数据库中的司机属性信息通过静态筛选算法对司机进行静初步任职资格筛选,判断司机是否可以进行接单业务;司机画像更新模块,实时更新司机的注册信息,并根据用户对司机的评论生成新文本标签更新司机画像;动态时序安全性挖掘模块,根据实时更新的司机画像通过动态时序安全挖掘算法对司机的任职安全等级进行预估,判断司机是否可以继续进行接单操作。本发明的系统及方法可以提高打车业务的安全性和合理性,为乘客提供更安全的保障。
技术领域
本发明属于公共交通运营监控技术领域,具体涉及一种面向打车业务安全性的系统及其方法。
背景技术
随着电子商务和移动互联网技术的发展,电商平台逐渐向综合生活服务领域类发展。打车APP改变了传统的打车方式,培养了大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较传统电话召车以及路边召车,打车APP利用移动互联网的特点,将线上和线下相融合,最大限度优化了司机与乘客双方的资源与时间。目前成为了乘客打车出行的首选。
目前主流的打车APP有滴滴出行、美团打车、曹操专车、神州专车等众多产品,虽然用户的选择很多,但是这些打车APP也存在着安全的问题。比如众多打车软件在司机注册方面,只需要简单的上传身份证信息以及车辆信息等就可以注册成为司机,注册成为司机的门槛很低,这会使司机的素质难以保证。对于乘客来说,特别是女性乘客来说,较晚的时间打车,以及打车的目的地经过比较偏远的地区,都会存在安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种面向打车业务安全性的系统及其方法,以提高打车业务的安全性和合理性,为乘客提供更安全的保障。
本发明提供一种面向打车业务安全性的系统,包括司机画像模块、静态安全性挖掘模块、司机画像更新模块和动态时序安全性挖掘模块;
司机画像模块,根据司机在客户端注册的信息,形成司机画像;
静态完全性挖掘模块,根据司机画像的数据库中的司机属性信息通过静态筛选算法对司机进行静初步任职资格筛选,判断司机是否可以进行接单业务;
司机画像更新模块,实时更新司机的注册信息,并根据用户对司机的评论生成新文本标签更新司机画像;
动态时序安全性挖掘模块,根据实时更新的司机画像通过动态时序安全挖掘算法对司机的任职安全等级进行预估,判断司机是否可以继续进行接单操作。
作为本发明的进一步技术方案,注册的信息包括姓名、身份证、受教育程度、驾驶年龄、负债情况、芝麻白条信用、犯罪前科记录、心理疾病预测结果、驾照有效信息、车辆投保信息。
进一步的,司机画像模块中若信息中司机有犯罪前科记录、没有有效驾照及非本人投保,则认为司机不合格,筛选排除。
进一步的,动态时序安全性挖掘模块中司机画像的注册信息中负债情况和芝麻白条信用每个月更新一次,犯罪前科记录每周更新一次,心理疾病预测结果每六个月更新一次;从增加的新文本标签抽取关键词增加到司机画像中。
进一步的,动态时序安全性挖掘模块中动态时序安全挖掘算法可采用静态属性与动态属性相结合的模型SVM+LSTM、对时间序列处理使用的RNN。
本发明还提供一种面向打车业务安全性的方法,包括如下步骤:
步骤S1、收集司机注册信息,根据司机在客户端注册的信息形成司机画像;
步骤S2、根据司机画像的数据库中的司机属性信息通过静态筛选算法对司机进行静初步任职资格筛选,判断司机是否可以进行接单业务,若筛选合格,则可以接单,否则不通过注册;
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