[发明专利]一种能源调度管理方法、装置、可读介质及电子设备

说明书

本发明公开了一种能源调度管理方法、装置、可读介质及电子设备，方法包括：获取由至少一个气源以及至少一个气站构成的运输网络的能源运营数据；获取所述运输网络对应的承运方的车辆调度数据；根据所述能源运营数据及所述车辆调度数据形成对应于所述运输网络的能效模型；优化所述能效模型以确定所述运输网络的能源调度数据。通过本发明的技术方案，可更为合理的对天然气的调度情况进行管理。

技术领域

本发明涉及分布式能源技术领域，尤其涉及一种能源调度管理方法、装置、可读介质及电子设备。

背景技术

天然气作为一种清洁能源，是生活与生产中常用的燃料。在天然气产业中，用户需从气源购买液化的天然气，气源根据用户的购气需求，通过承运方的车辆将气源的天然气输送至相应用户所对应的气站，以实现天然气的调度。

由此可以看出，对天然气的调度情况进行管理的依据仅为用户的购气需求，没有考虑调度过程中的实际运营情况，例如气源的可调度气量和/或承运方的运载能力等，可能导致无法及时而准确的向气站运载满足用户需求的天然气或造成运力浪费，如何实现更为合理的对天然气的调度情况进行管理则成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种能源调度管理方法、装置、可读介质及电子设备，可更为合理的对天然气的调度情况进行管理。

第一方面，本发明提供了一种能源调度管理方法，包括：

获取由至少一个气源以及至少一个气站构成的运输网络的能源运营数据；

获取所述运输网络对应的承运方的车辆调度数据；

根据所述能源运营数据及所述车辆调度数据形成对应于所述运输网络的能效模型；

优化所述能效模型以确定所述运输网络的能源调度数据。

优选地，

所述能源运营数据包括：每一个所述气源的可调度气量、每一个所述气站分别对应的最小供气量以及最大需求气量；

所述车辆调度数据，包括：每一辆能源运输车的运输单价、每一辆所述能源运输车的最大载气量、每一辆所述能源运输车执行每一个所述气站与每一个所述气源之间的运输任务时所需行驶的行驶距离以及延误时间；

则，

所述优化所述能效模型以确定所述运输网络的能源调度数据，包括：

优化所述能效模型以确定每一个所述气源与每一个所述气站之间的推荐供气量、每一辆所述能源运输车的运输任务分配及其被分配的每一个所述运输任务分别对应的能源运输量。

优选地，

所述根据所述能源运营数据及所述车辆调度数据形成对应于所述运输网络的能效模型，包括：

形成由目标函数以及约束条件构成的对应于所述运输网络的能效模型；

其中，

所述目标函数包括：

所述约束条件包括：

其中，

T表征能效值、N表征运输网络中气站的总量、M表征运输网络中气源的总量、F表征承运方能源运输车的总量；

c_ij(x_ij)表征第i个气源和第j个气站之间推荐运输量为x_ij时，第i个气源和第j个气站之间的单位利润；

x_ij表征第i个气源和第j个气站之间的推荐供气量；