[发明专利]隧道防护门的装载机构及包含该装载机构的风压试验装置在审

专利信息
申请号: 201910041275.2 申请日: 2019-01-16
公开(公告)号: CN109682699A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 何翔;耿明;许克亮;张浩;殷勤;张俊岭;史明红;邱绍峰;周明翔;刘辉 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: G01N3/36 分类号: G01N3/36;G01M5/00;E21F17/103
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 防护门 装载机构 隧道 风压 试验装置 模拟隧道 匹配 检测技术领域 防护门组件 安装提供 风压控制 风压作用 气路组件 应用成本 有效实现 活塞风 试验 装夹 应用 稳固
【权利要求书】:

1.一种隧道防护门的装载机构,用于隧道防护门组件在风压试验过程中的装载,其特征在于,该装载机构包括第一框架和第二框架;其中,

所述第一框架和所述第二框架分别为内部中空且一侧端面缺失的箱体结构,所述第二框架可在两框架的缺口分别对正后对应嵌入所述第一框架并固定,且所述第一框架和所述第二框架背离缺口的端面上分别间隔开设有多个正对缺口且连通框架内部中空空间的气路连接口;

所述隧道防护门组件包括隔墙和门体,所述隔墙呈环形板状结构,其中部开设有可对应安装所述门体的方形通孔,所述门体可对应安装在该方形通孔中并关合锁定,且所述隔墙可在其板面对正所述第一框架的缺口后对应嵌入所述第一框架中,相应地,所述第一框架的内周壁面上对应所述隧道防护门组件设置有限位凸台,继而所述隧道防护门组件和所述第二框架可依次嵌入所述第一框架中,并以所述隔墙的两侧端面分别抵接所述限位凸台和所述第二框架的缺口端面,从而完成所述隧道防护门组件在所述装载机构中的装载。

2.根据权利要求1所述的隧道防护门的装载机构,其中,所述限位凸台沿所述第一框架的内周环向设置,即所述限位凸台呈环形结构。

3.根据权利要求1所述的隧道防护门的装载机构,其中,所述限位凸台包括沿所述第一框架的内周环向间隔设置的多个凸起结构。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的隧道防护门的装载机构,其中,所述第一框架的外周侧面上开设有多个第一固定孔,所述第二框架的外周侧面上开设有多个第二固定孔,且所述第一固定孔和对应的所述第二固定孔可在所述第一框架对应嵌入所述第二框架时对正,相应地,设置有固定件,所述固定件可依次同轴穿过对正的所述第一固定孔和所述第二固定孔,实现所述第一框架和所述第二框架的固定。

5.根据权利要求1~3中任一项所述的隧道防护门的装载机构,其中,所述第一框架和/或所述第二框架上的多个所述气路连接口呈矩阵布置。

6.一种风压试验装置,其包含权利要求1~5中任一项所述的隧道防护门的装载机构,其特征在于,

该风压试验装置还包括第一风压控制组件和第二风压控制组件;其中,

所述第一风压控制组件对应所述第一框架设置,其包括可产生正/负风压工况的第一风压控制器和以管路连通所述第一风压控制器的第一储气罐,所述第一储气罐与所述第一框架之间通过第一气路组件对应连通,且所述第一气路组件由多个并排设置的管路组成,各所述管路的两端分别连接在所述第一储气罐和所述第一框架上的对应气路连接口上;且

所述第二风压控制组件对应所述第二框架设置,其包括可产生正/负风压工况的第二风压控制器和以管路连通所述第二风压控制器的第二储气罐,所述第二储气罐与所述第二框架之间通过第二气路组件对应连通,且所述第二气路组件由多个并排设置的管路组成,各所述管路的两端分别连接在所述第二储气罐和所述第二框架上的对应气路连接口上;继而通过所述第一风压控制器和所述第二风压控制器可实现所述隧道防护门组件两侧风压工况的调节,从而完成所述隧道防护门组件的风压试验。

7.根据权利要求6所述的风压试验装置,其中,对应所述第一气路组件设置有第一控制阀,其可对应实现所述第一气路组件的通断,即控制所述第一框架和所述第一储气罐的连通或者断开。

8.根据权利要求6或7所述的风压试验装置,其中,对应所述第二气路组件设置有第二控制阀,其可对应实现所述第二气路组件的通断,即控制所述第二框架和所述第二储气罐的连通或者断开。

9.根据权利要求8所述的风压试验装置,其中,所述第一风压控制器包括至少一个真空泵和至少一个空气压缩机,和/或所述第二风压控制器包括至少一个真空泵和至少一个空气压缩机。

10.根据权利要求6或9所述的风压试验装置,其中,还包括稳压组件,所述稳压组件包括分别对应所述隧道防护门两侧气压空腔设置的第一稳压单元和第二稳压单元;

所述第一稳压单元包括第一稳压控制器和第一稳压储气罐,所述第一稳压控制器与所述第一稳压储气罐通过气路连通,且所述第一稳压储气罐通过管路连通所述第一框架;所述第二稳压单元包括第二稳压控制器和第二稳压储气罐,所述第二稳压控制器与所述第二稳压储气罐通过气路连通,且所述第二稳压储气罐通过管路连通所述第二框架;继而可通过两稳压单元分别调节固定到位后的所述隧道防护门组件两侧的风压工况处于稳定状态。

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