[发明专利]V型多缸柴油机的柴油供给系统在审
| 申请号： | 201910038658.4 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109555627A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 柯建锋;黄永仲;毛平安 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/00 | 分类号： | F02M55/00;F02M55/02;F02D41/38;F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;李秀琴 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连通 滤清 柴油供给系统 多缸柴油机 高压供油泵 高压油管 供油装置 出油口 滤清器 输油泵 油泵管 预滤器 输油 油轨 输油管 喷油器 对称设置 单体泵 多位置 共轨管 进油口 轨管 两套 气缸 油箱 占用 | ||
1.一种V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述柴油供给系统包括对称设置在V型气缸处的两套供油装置，每套所述供油装置包括：
预滤器，其与油箱连通；
预虑输油管，其一端与所述预滤器连通；
输油泵，其与所述预虑输油管的另一端连通；
输油滤清管，其一端与所述输油泵连通；
滤清器，其与所述输油滤清管的另一端连通；
滤清油泵管，其一端与所述滤清器连通；
高压供油泵，其与所述滤清油泵管的另一端连通；
油轨管，其一端与所述高压供油泵的出油口连通；
共轨管，其进油口与所述油轨管的另一端连通；以及
多根高压油管，其与所述共轨管的出油口连通；
其中每根高压油管连接一个喷油器。
2.如权利要求1所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述输油泵集成于所述高压供油泵的后部。
3.如权利要求1所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述高压供油泵包括至少一个出油口，所述高压供油泵的至少一个出油口的数量与所述油轨管的数量相对应。
4.如权利要求3所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述共轨管包括至少一个进油口，所述共轨管的至少一个进油口的数量与所述油轨管的数量相对应。
5.如权利要求3所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述共轨管还包括多个出油口，所述共轨管的多个出油口的数量与所述多根高压油管的数量相对应。
6.如权利要求5所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，所述共轨管的多个出油口的数量等于所述V型多缸柴油机的气缸数量的一半。
7.如权利要求1所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，还包括回油管，其与所述V型多缸柴油机的气缸回油部连通，且所述回油管连通所述高压供油泵的低压油腔。
8.如权利要求1所述的V型多缸柴油机的柴油供给系统，其特征在于，还包括油泵连接盘，所述高压供油泵通过所述油泵连接盘固定在所述V型多缸柴油机的齿轮室的两侧。
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