[发明专利]发动机盖锁扣总成和车辆

权利要求书

1.一种发动机盖锁扣总成，其特征在于，包括锁扣(1)、锁扣安装板(2)以及相互联动的第一调节件(3)和第二调节件(4)，每个调节件(3、4)可周向转动并轴向锁止地安装在所述锁扣安装板(2)上，所述锁扣(1)包括相互平行的第一螺纹轴(11)和第二螺纹轴(12)，每个螺纹轴(11、12)穿设于对应的调节件(3、4)且与对应的调节件(3、4)形成丝杠螺母副。

2.根据权利要求1所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，每个调节件(3、4)为铆接螺母，每个调节件(3、4)铆接在所述锁扣安装板(2)上。

3.根据权利要求2所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，每个调节件(3、4)包括螺母本体(31、41)和形成在所述螺母本体(31、41)上的多个轮齿(32、42)，所述第一调节件(3)的轮齿(32)和第二调节件(4)的轮齿(42)相互啮合，每个螺纹轴(11、12)与对应的螺母本体(31、41)螺纹配合，所述第一螺纹轴(11)的螺纹方向与所述第二螺纹轴(12)的螺纹方向相反。

4.根据权利要求3所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，所述锁扣安装板(2)上形成有第一通孔(21)和第二通孔(22)，每个螺母本体(31、41)的内缘沿所述螺母本体(31、41)的轴向延伸，以穿过对应的通孔(21、22)并向外翻折形成环形翻边(33、43)，所述环形翻边(33、43)止挡在所述锁扣安装板(2)上。

5.根据权利要求4所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，每个调节件(3、4)还包括法兰(34、44)，所述法兰(34、44)形成在所述螺母本体(31、41)靠近所述锁扣安装板(2)的一端，所述锁扣安装板(2)夹持在所述法兰(34、44)与所述环形翻边(33、43)之间。

6.根据权利要求5所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，所述轮齿(32、42)形成在所述法兰(34、44)的外周面上。

7.根据权利要求5所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，每个通孔(21、22)靠近对应的环形翻边(33、43)的边缘形成有第一倒角(211、221)，每个通孔(21、22)靠近对应的法兰(34、44)的边缘形成有第二倒角(212、222)。

8.根据权利要求4-7中任一项所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，所述环形翻边(33、43)包括环形根部(331、431)和环形端部(332、432)，所述环形根部(331、431)位于所述环形端部(332、432)和所述螺母本体(31、41)之间，所述环形根部(331、431)的轴线与所述螺母本体(31、41)的轴线平行，所述环形端部(332、432)与所述锁扣安装板(2)之间呈角度设置。

9.根据权利要求8所述的发动机盖锁扣总成，其特征在于，所述环形根部(331、431)的外表面与所述通孔(21、22)之间的距离为0.1mm-0.3mm，所述环形端部(332、432)与所述锁扣安装板(2)之间的夹角为0°-80°。

10.一种车辆，其特征在于，包括发动机舱、锁体(6)、发动机盖(5)和权利要求1-9中任一项所述的发动机盖锁扣总成，所述发动机盖锁扣总成设置在所述发动机盖(5)的前端，所述锁体(6)安装在所述发动机舱内，所述发动机盖锁扣总成的锁扣安装板(2)固定在所述发动机盖(5)上或者形成为所述发动机盖(5)的一部分，所述发动机盖锁扣总成的锁扣(1)将所述发动机盖(5)锁止在所述锁体(6)上。