[发明专利]拱形桥视频检查车和拱形桥视频检查车与轨道配合结构在审
申请号: | 201910036588.9 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN109837834A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 张均益;王勇;郭江明;王记存;马春梅 | 申请(专利权)人: | 北京恒力铁科技术开发有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱形桥 主车体 视频检查 行走机构 配合结构 调平机构 活动连接 桥梁检查 摄像机构 实时调节 远程操作 轨道 桥顶 竖直 自动化 移动 | ||
1.拱形桥视频检查车,其特征在于,包括:
主车体(1),其上设置有摄像机构(7);
沿拱形桥的桥顶行走的行走机构(3),用以带动所述主车体(1)进行移动;
调平机构(2),安装在所述行走机构(3)与所述主车体(1)之间,与所述主车体(1)活动连接,在行走机构(3)运动的过程中,实时调节主车体(1),使所述主车体(1)保持竖直。
2.根据权利要求1所述的拱形桥视频检查车,其特征在于,所述主车体(1)包括折叠臂架(11)和设有在所述折叠臂架(11)两端的第一伸缩杆(12)和第二伸缩杆(13),所述视频检查车处于检查状态时,所述折叠臂架(11)处于张开位置,所述视频检查车处于非检查状态时,所述折叠臂架(11)处于收缩位置。
3.根据权利要求2所述的拱形桥视频检查车,其特征在于,在所述主车体(1)上还设有用于限制所述折叠臂架(11)保持在打开状态的支撑杆(14),所述折叠臂架(11)处于张开位置时,所述支撑杆(14)呈直线状;所述折叠臂架(11)处于收缩位置时,所述支撑杆(14)同步进行折叠。
4.根据权利要求3所述的拱形桥视频检查车,其特征在于,所述支撑杆(14)包括至少两根可相对转动的子支撑杆,相邻两个所述子支撑杆上对应设置有通孔,所述折叠臂架(11)处于打开状态时,连接件同时穿过每个通孔,以限制相邻两根所述子支撑杆的转动。
5.根据权利要求1所述的拱形桥视频检查车,其特征在于,在所述行走机构(3)的底部设置有用于沿拱形桥的桥顶行走的靠背轮(33)。
6.根据权利要求5所述的拱形桥视频检查车,其特征在于,在所述行走机构(3)内部设有驱动其沿拱形桥的桥顶行走的驱动机构(4)和与行走机构(3)固接,用于控制所述摄像机构(7)、行走机构(3)以及调平机构(2)的电控箱(8)。
7.拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,包括:
轨道(6),在所述轨道(6)的中部设有链条(5);
权利要求1-6任一所述的拱形桥视频检查车,包括行走机构,所述行走机构包括:
行走轮箱(31),在所述行走轮箱(31)的内部设有用于带动所述主车体(1)沿链条(5)的延伸方向行走的链轮。
8.根据权利要求7所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,所述链条(5)通过固定支座(10)固定在所述轨道(6)上。
9.根据权利要求7所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,所述轨道(6)穿过所述行走机构(3),所述靠背轮(33)与所述轨道(6)的下表面相抵。
10.根据权利要求9所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,在所述行走轮箱(31)内还包括设置在所述轨道(6)上方位置、用于辅助链轮行走的行走轮(32),所述轨道(6)夹设在所述行走轮(32)和所述靠背轮(33)之间。
11.根据权利要求7所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,在所述轨道(6)与拱形桥之间按预定间隔设有多个磁力座(9)。
12.根据权利要求11所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,所述磁力座(9)上预留有为所述靠背轮(33)行走的通行空间。
13.根据权利要求12所述的拱形桥视频检查车与轨道配合结构,其特征在于,所述的磁力座(9)为“几”字形。
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