[发明专利]用于飞机乘客的氧气应急供给装置及具有这种装置的飞机在审
申请号: | 201910036506.0 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN111434363A | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | D·德根哈特 | 申请(专利权)人: | B/E航空系统有限公司 |
主分类号: | A62B7/02 | 分类号: | A62B7/02;A62B9/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;时永红 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 乘客 氧气 应急 供给 装置 具有 这种 | ||
1.一种氧气应急供给装置,用于飞机中的乘客,所述氧气应急供给装置具有:氧气源(1)和多个脉冲式呼吸面罩(4),所述多个脉冲式呼吸面罩(4)与所述氧气源(1)通过管路连接,其中,在至呼吸面罩(4)的每个管路(5)中设置单个截止阀(8),所述单个截止阀(8)在未被操作的状态下切换到截止的;用于操作每个单个截止阀(8)的脉冲式呼吸控制装置;辅助管路(6),所述辅助管路(6)使所述氧气源(1)在绕过所述单个截止阀(8)的情况下与呼吸面罩(4)连接,并且所述辅助管路(6)各经由一个止回阀(14)与引至所述呼吸面罩(4)的相应的管路(5)或呼吸面罩(4)本身连接,其中,所述辅助管路(6)经由中央截止阀(12)与所述氧气源(1)连接,所述中央截止阀(12)在未被操作的状态下切换成打开的。
2.根据权利要求1所述的氧气应急供给装置,其中,所述单个截止阀(8)和/或所述中央截止阀(12)以电磁方式被操作并且在未被操作的状态下是无电流的。
3.根据权利要求1或2所述的氧气应急供给装置,其中,所述单个截止阀(8)和/或所述中央截止阀(12)为开/关式阀。
4.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,在所述中央截止阀(12)之前或之后连接减流器(13)。
5.根据权利要求4所述的氧气应急供给装置,其中,所述减流器(13)优选是在流通方向上连接在所述中央截止阀(12)之后的喷嘴(13)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,优选在流动方向上在每个单个截止阀(8)之后连接一个喷嘴(9)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,为每个呼吸面罩(4)配备用于检测吸入阶段的压力传感器(10)或压力开关,所述压力传感器或压力开关与脉冲式呼吸控制装置电连接和/或数据连接。
8.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,所述脉冲式呼吸控制装置与用于检测舱压的压力传感器(11)电连接和/或数据连接。
9.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,所述氧气源(1)由至少一个高压氧气瓶(1)和连接在之后的减压阀(2)构成。
10.根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置,其中,所述中央截止阀(12)构造成自锁式阀,优选构造成脉冲控制的电磁阀。
11.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置的飞机。
12.一种运行根据前述权利要求中任一项所述的氧气应急供给装置的方法,其中,在标准的应急运行中,将所述中央截止阀(12)操控为截止的,只要存在电流源或应急电流源,其中,在应急运行中,激活的脉冲式呼吸面罩(4)的单个截止阀(8)通过对应的脉冲式呼吸控制装置来控制。
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