[发明专利]一种观光铁路线路转换装置

权利要求书

1.一种观光铁路线路转换装置，安装于区间正线轨道与车站正线轨道及车站侧线轨道之间，其特征在于：包括转换装置架、转换轨道组件、液压动力系统和控制系统；所述转换轨道组件包括横向并列安装在转换装置架上的正线转换轨道和侧线转换轨道，所述液压动力系统与转换装置架相连，用于控制转换装置架沿垂直于车站正线轨道的方向平动；所述控制系统包括用于限定转换装置架平动行程的转换行程限位开关以及用于对转换装置架进行锁止的锁止液压缸和锁止行程开关。

2.根据权利要求1所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：区间正线轨道与车站正线轨道及车站侧线轨道之间设有混凝土基体和底部钢板，底部钢板的表面固定有垂直于车站正线轨道的方向的下部导轨；所述转换装置架下部安装有U型钢轮，并通过U型钢轮在下部导轨上平动。

3.根据权利要求2所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：所述转换装置架由横向和纵向方钢焊接而成；正线转换轨道和侧线转换轨道通过弹条底座和弹条固定在方钢上，在固定点以外再与方钢表面焊接。

4.根据权利要求3所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：所述正线转换轨道和侧线转换轨道与区间正线轨道、车站正线轨道及车站侧线轨道之间留有纵向的间隙。

5.根据权利要求4所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：所述正线转换轨道为直线轨道，用于连接区间正线轨道和车站正线轨道；所述侧线转换轨道为曲线轨道，用于连接区间正线轨道和车站侧线轨道，其中侧线转换轨道按照观光火车通过的曲线半径要求，由一段曲线轨道和两段直线轨道组成。

6.根据权利要求5所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：所述液压动力系统包括液压站、平移液压缸、油管和分流阀块；平移液压缸有多个，并且均匀布置在转换装置架的一侧，各平移液压缸分别安装有油管，各油管汇集到分流阀块，并通过分流阀块连接液压站。

7.根据权利要求6所述的一种观光铁路线路转换装置，其特征在于：所述转换行程限位开关包括正线行程开关和侧线行程开关，正线行程开关和侧线行程开关分布于转换装置架的横向两侧，并安装在混凝土基体上；所述锁止行程开关包括锁止到位行程开关和锁止退出行程开关，区间正线轨道、车站正线轨道及车站侧线轨道的接轨道口处均安装有锁止液压缸和锁止退出行程开关；所述正线转换轨道和侧线转换轨道的两端接轨道口处均安装有锁止到位行程开关。