[发明专利]一种用于船舶穿舱管路的抗冲击装置有效

专利信息
申请号: 201910034562.0 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN109737242B 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 嵇春艳;施兴华;张婧 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: F16L3/16 分类号: F16L3/16;F16L55/02;F16L3/205;F16L3/18;F16L3/217;F16L5/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船舶 管路 冲击 装置
【权利要求书】:

1.一种用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,在穿越舱壁(4)一段的管路(7)上套装有连接管(6),所述连接管(6)为一端设有大凸肩的组装式圆筒管,所述连接管(6)上位居所述舱壁(4)左侧,即靠近大凸肩端套装有组装式刚性连接装置(2),右侧套装有组装式抗冲击装置(3),所述连接管(6)设有的大凸肩与所述舱壁(4)之间沿圆周方向等均设置有若干油缸一(6-4);所述舱壁(4)的孔壁上固定穿装有舱壁套筒(5),左右两侧的管路(7)上镜像套装有与舱壁(4)相连接的组装式外筒体(1);其中,所述刚性连接装置(2)由至少2个半圆管(2-2),半圆管(2-2)两端分别2个半圆环盘(2-3)构成,所述半圆环盘(2-3)的外圆周面与半圆管(2-2)内圆周面固定连接,所述半圆环盘(2-3)的内圆周面与所述连接管(6)外圆周面固定连接形成一封闭环形空腔体;所述抗冲击装置(3)由至少2个半圆管(3-2),若干弹簧(3-3)和若干油缸二(3-4)构成,其中所述半圆管(3-2)对合套装在所述连接管(6)上形成一开放环形空腔体,所述空腔体中沿圆周均等,沿轴向依次按油缸二(3-4)、若干弹簧(3-3)、油缸二(3-4)排列方式,设置一端连接半圆管(3-2),另一端连接连接管(6)的若干油缸二(3-4)和若干弹簧(3-3)。

2.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述连接管(6)与所述管路(7)之间还设置有聚氨酯材料套管(6-3)。

3.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述外筒体(1)与所述管路(7)之间还设置有聚氨酯材料垫圈(1-3)。

4.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述弹簧(3-3)为3圈,每圈8个;所述油缸二(3-4)为2圈,每圈8个。

5.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述油缸一(6-4)为4个。

6.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述舱壁套筒(5)的截面形状为内凹双曲线形。

7.根据权利要求1所述的用于船舶穿舱管路的抗冲击装置,其特征在于,所述刚性连接装置(2)和所述抗冲击装置(3)的外圆周表面上还分别铺设有聚氨酯材料层。

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