[发明专利]一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪及测试方法

权利要求书

1.一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：包括沿前后方向设置的横梁、两件竖直设置的立柱，横梁的两端分别与两件立柱的顶部固接；还包括横向设置的第一安装梁、第二安装梁、第三安装梁，第一安装梁的左端、第二安装梁的左端分别与两件立柱在竖直方向上滑动连接；第一安装梁、第二安装梁上分别设有第一测试组件、第二测试组件，第一测试组件、第二测试组件分别与第一安装梁、第二安装梁在左右方向上滑动连接，横梁上设有横向设置的第三安装梁，第三安装梁的左端与横梁在前后方向上滑动连接，还包括竖向设置的第三测试组件，第三测试组件与第三安装梁在左右方向上滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：所述第一测试组件包括安装座、固设于所述安装座后侧面上的支撑杆、固设于支撑杆上的位移传感器、与位移传感器的输入端连接的传动杆、连接在传动杆后端的探头，安装座与第一安装梁滑动连接，所述第一测试组件还包括压力传感器，所述压力传感器的输入端与传动杆相连，所述第一测试组件还包括主动力源，所述主动力源与传动杆传动相连；第二测试组件、第三测试组件均与所述第一测试组件具有相同的结构，第二测试组件与第一测试组件前后对称设置；安装座上设有铰接轴，安装座通过铰轴与支撑杆可旋转地连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括第一传动机构，所述第一传动机构包括动力源，动力源设于第一安装梁上，第一安装梁呈空心方柱形，所述第一传动机构还包括设于第一安装梁内的丝杆，第一安装梁上设有沿其长度方向设置的滑槽，所述第一传动机构还包括套设在丝杆上的丝杆螺母，丝杆螺母与安装座固接，丝杆螺母与丝杆传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括减速箱，所述减速箱的输入端和输出端分别与所述主动力源和传动杆相连。

5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括第二传动机构，所述第二传动机构与第一传动机构具有相同的结构，所述第二传动机构与立柱相连，立柱呈空心方柱形，所述第二传动机构的丝杆设于立柱内，所述立柱的右部设有竖向设置的第二滑槽，所述第二传动机构的丝杆螺母与第一安装梁固接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括第三传动机构，所述第三传动机构与第一传动机构具有相同的结构，所述第三传动机构与横梁相连，横梁呈空心方柱形，所述第三传动机构的丝杆设于横梁内，横梁底部设有沿其长度方向设置的第三滑槽，所述第三传动机构的丝杆螺母与第三测试组件的安装座固接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括控制箱，控制箱与所述动力源、主动力源均电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括连接杆，连接杆沿前后方向设置，连接杆将第一安装梁、第二安装梁固接为一体。

9.根据权利要求8所述的一种汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，其特征在于：还包括底座，底座下方设有滑轨，底座和滑轨沿左右方向滑动相连，底座设于横梁下方，底座上设有锁紧部件，所述锁紧部件用于固定汽车覆盖件。

10.一种汽车覆盖件的抗凹刚度测试方法，其特征在于：使用如权利要求9中所述的汽车覆盖件的抗凹性能测试仪，包括以下步骤：

S1、将车身覆盖件送上底座；

S2、推动底座，将车身覆盖件运送至横梁下方；

S3、通过控制箱控制第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构，将第一测试组件、第二测试组件、第三测试组件调整至车身覆盖件的待检测区域旁；

S4、通过控制箱启动主动力源，探头对车身覆盖件进行测试，位移传感器和压力传感器收集测试数据；

S5、处理测试数据。