[发明专利]一种方便通行的井下防水闸门装置有效
申请号: | 201910027752.X | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN109736890B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 孙冠男;巴家泓;周育;刘召胜 | 申请(专利权)人: | 中冶北方(大连)工程技术有限公司 |
主分类号: | E21F17/12 | 分类号: | E21F17/12;E05F15/53 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 孔金满 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 通行 井下 防水 闸门 装置 | ||
1.一种方便通行的井下防水闸门装置,包括承力墙、防水闸门和位于防水闸门外侧下部地面的基坑,所述的防水闸门包括门框、门枢和门扇,其特征在于:所述的防水闸门设置在承力墙中间,在所述的承力墙上固接有用于开闭门扇的门扇液压油缸,门扇液压油缸的活塞杆与门扇铰接,在所述的基坑内设有剪叉式液压升降机构,所述的剪叉式液压升降机构包括底盘、可伸缩的剪叉式臂架和升降平台,在底盘上设有用于驱动剪叉式臂架升降的剪叉式臂架升降液压缸,所述升降平台通过可伸缩的剪叉式臂架与底盘连接,在升降平台的上部设有升降桥面,所述的桥面为平板桥面,桥面的尺寸小于基坑的尺寸,最小间隙为5mm ~10mm,在所述的平板桥面上内嵌有用于有轨车辆通行的双轨道Ⅱ;所述门扇液压油缸和剪叉式臂架升降液压缸通过预埋在承力墙内的液压管路与设置在防水闸门硐室内的液压站相连接。
2.根据权利要求1所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于:所述的可伸缩的剪叉式臂架为设置在底盘与升降平台之间的至少一套两连杆可伸缩的剪叉式臂架,每套两连杆可伸缩的剪叉式臂架由通过回转轴相互铰接两连杆剪叉臂和剪叉式臂架升降液压缸组成,在底盘右侧上端和升降平台右侧下端分别设的连杆转动固定座Ⅰ,两连杆剪叉臂的右侧两端为两个固定连接端,左侧两端为两个活动端,两个固定连接端分别通过销轴与底盘和升降平台的两个连杆转动固定座Ⅰ相铰接,在两连杆的两个活动端上分别设有滚轮,且两个滚轮分别与底盘上表面和升降平台的下表面滚动连接,所述的剪叉式臂架升降液压缸为单升降液压缸,单升降液压缸的伸缩杆与回转轴相连接。
3.根据权利要求1所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于:所述的可伸缩的剪叉式臂架为设置在底盘与升降平台之间的至少一套四连杆可伸缩的剪叉式臂架,每套四连杆可伸缩的剪叉式臂架包括通过上、下转轴相互铰接的左两连杆剪叉臂和右两连杆剪叉臂所组成,在底盘中部上端和升降平台中部对应位置的下端分别设有连杆转动固定座Ⅱ,四连杆的上、下两个转轴为固定连接端,左两连杆剪叉臂和右两连杆剪叉臂的两端为活动连接端,四连杆剪叉臂的两个固定连接端分别与通过销轴与底盘和升降平台的两个连杆转动固定座Ⅱ相铰接,在左两连杆剪叉臂和右两连杆剪叉臂两个活动端分别设有滚轮,两侧的滚轮分别与底盘上表面和升降平台的下表面滚动连接,双向液压缸的伸缩杆分别与左两连杆剪叉臂和右两连杆剪叉臂的两个回转轴相连接。
4.根据权利要求1所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于:在所述的平板桥面上铺设有用于有轨车辆通行的双轨道Ⅰ。
5.根据权利要求1所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于:防水闸门的门扇为扁壳结构、平板结构或薄壁圆筒结构;门扇为平开式、对开式或上翻式。
6.根据权利要求1或4所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于所述的双轨道Ⅰ和双轨道Ⅱ靠近防水闸门外侧的轨道末端为与来水侧轨道对应的斜切端头。
7.根据权利要求1所述的方便通行的井下防水闸门装置,其特征在于:所述的液压站还与地表中央控制室内的自动控制系统相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中冶北方(大连)工程技术有限公司,未经中冶北方(大连)工程技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910027752.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种矿用抗冲击型密闭墙及其构建法
- 下一篇:一种地铁盾构隧道联络通道安全门