[发明专利]燃油分级装置、发动机燃烧室及航空发动机

权利要求书

1.一种燃油分级装置，其特征在于，设在发动机燃烧室头部，包括：

预燃级，设有预燃级油路(2)，用于向火焰筒内供油；和

主燃级，设有至少两条主燃级油路，用于向火焰筒内供油，至少两条所述主燃级油路包括：第一主燃级油路(3)和第二主燃级油路(4)，所述第一主燃级油路(3)具有第一喷口(33)，所述第二主燃级油路(4)具有第二喷口(40)；所述第一喷口(33)和第二喷口(40)均设有多个，各个所述第一喷口(33)和第二喷口(40)沿周向穿插设置；

其中，所述发动机在第一状态工作时，所述预燃级油路(2)和各条所述主燃级油路均打开供油；在所述第一状态下发生振荡燃烧时，所述第二主燃级油路(4)关闭，燃油供应全部切换至所述第一主燃级油路(3)，以在保持各条所述主燃级油路总供油量不变的情况下，调整各条所述主燃级油路的供油比例。

2.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，

供油比例增加的主燃级油路对应的喷口数量少于供油比例减小的主燃级油路对应的喷口数量；和/或

供油比例增加的主燃级油路对应的单个喷口截面积大于供油比例减小的主燃级油路对应的单个喷口截面积。

3.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，供油比例减小的主燃级油路中，至少部分所述主燃级油路关闭。

4.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，还包括：

第一级分配阀(50)，用于分配所述预燃级油路(2)与所述主燃级中各主燃级油路整体的供油比例；和

第二级分配阀(60)，用于分配各条所述主燃级油路的供油比例。

5.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，还包括：

压力检测部件，用于检测所述火焰筒内部气流的压力脉动值；和

控制器，用于判断所述压力脉动值是否超过预设压力范围，并在超过的情况下判定发生振荡燃烧。

6.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，所述主燃级还包括一级主燃级旋流器(26)和二级主燃级旋流器(27)，所述二级主燃级旋流器(27)沿径向位于所述一级主燃级旋流器(26)的外侧，各条所述主燃级油路沿径向位于所述一级主燃级旋流器(26)与二级主燃级旋流器(27)之间。

7.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，各条所述主燃级油路均具有多个喷口，各条所述主燃级油路对应的喷口沿着周向穿插设置。

8.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，各条所述主燃级油路均具有多个喷口，每条所述主燃级油路均对应设有集油环，所述集油环远离火焰筒的一端与所述主燃级油路连通，朝向火焰筒的一端设置所述喷口。

9.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，所述第一喷口(33)的数量少于所述第二喷口(40)。

10.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，所述第一喷口(33)的截面积大于所述第二喷口(40)的截面积。

11.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，各个所述第一喷口(33)沿周向均布，且各个所述第一喷口(33)和第二喷口(40)整体沿周向均布。

12.根据权利要求1所述的燃油分级装置，其特征在于，所述第一主燃级油路(3)对应设有第一集油环(21)，所述第二主燃级油路(4)对应设有第二集油环(22)和多条连接管(23)，所述连接管(23)设在所述第一集油环(21)内，所述连接管(23)的第一端与所述第二集油环(22)连通，所述连接管(23)的第二端与所述第二喷口(40)连通，所述第一喷口(33)和第二喷口(40)均设在所述第一集油环(21)朝向所述火焰筒的一端。