[发明专利]汽车上电控制方法、装置、整车控制器及汽车

权利要求书

1.一种汽车上电控制方法，其特征在于，应用于所述汽车的整车控制器，所述汽车还包括显示设备，所述整车控制器与所述显示设备建立通信，所述方法包括：

接收用户的上电请求；

判断所述整车控制器是否复位；

当所述整车控制器复位时，记录所述上电请求；

判断所述整车控制器在预设时间段内是否被重新唤醒；

当所述整车控制器在所述预设时间段内被重新唤醒时，响应所述上电请求，控制所述汽车上电；

当所述整车控制器在所述预设时间段内未被重新唤醒时，控制所述显示设备显示第二预设信息，其中，所述第二预设信息用于表征所述上电请求在所述预设时间段内未被响应；

其中，所述整车控制器被重新唤醒的方式为以下至少一种：

所述汽车的空调启动、所述汽车响应开启灯光。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述判断所述整车控制器是否复位的步骤之前，所述方法还包括：

判断所述汽车的高压电池系统是否故障；

当所述高压电池系统未发生故障时，执行所述判断所述整车控制器是否复位的步骤。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述判断所述整车控制器是否复位的步骤之前，所述方法还包括：

当所述高压电池系统发生故障时，拒绝响应所述上电请求。

4.如权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述汽车还包括显示设备，所述整车控制器与所述显示设备建立通信，在所述判断所述整车控制器是否复位的步骤之前，所述方法还包括：

当所述高压电池系统发生故障时，控制所述显示设备显示第一预设信息，其中，所述第一预设信息用于表征所述高压电池系统发生故障。

5.一种汽车上电控制装置，其特征在于，应用于所述汽车的整车控制器，所述汽车还包括显示设备，所述整车控制器与所述显示设备建立通信，所述装置包括：

请求接收模块，用于接收用户的上电请求；

第一判断模块，用于判断所述整车控制器是否复位；

请求记录模块，用于当所述整车控制器复位时，记录所述上电请求；

第二判断模块，用于判断所述整车控制器在预设时间段内是否被重新唤醒；

请求执行模块，用于当所述整车控制器在所述预设时间段 内被重新唤醒时，响应所述上电请求，控制所述汽车上电；

反馈控制模块，用于当所述整车控制器在所述预设时间段内未被重新唤醒时，控制所述显示设备显示第二预设信息，其中，所述第二预设信息用于表征所述上电请求在所述预设时间段内未被响应；

其中，所述整车控制器被重新唤醒的方式为以下至少一种：

所述汽车的空调启动、所述汽车响应开启灯光。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第三判断模块，用于判断所述汽车的高压电池系统是否故障；

其中，当所述第三判断模块判定所述高压电池系统未发生故障时，所述第一判断模块判断所述整车控制器是否复位。

7.一种整车控制器，其特征在于，包括：

存储器，用于存储一个或多个程序；

处理器；

当所述一个或多个程序被所述处理器执行时，实现如权利要求1-4中任一项所述的方法。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求7所述的整车控制器。